P2DAF: Drivmotor A, temperatursensor B-kredsløb højt signal

Betydning

ECM registrerer en fejl med højt signal i kredsløbet til drivmotorens temperatursensor B. Målingen kan ikke bruges pålideligt til styring.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Temperatursensor B til drivmotor A sender et temperatursignal til styremodulet til motorbeskyttelse. Denne kode sættes, når modulet registrerer, at signalet i sensor B-kredsløbet er for højt. Det kan skyldes kortslutning til batterispænding, en afbrudt sensor eller en dårlig forbindelse.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Signalledning kortsluttet til B+
2. Sensor afbrudt
3. Stikben korroderede – høj kontaktmodstand

Symptomer

• Advarselslampen for elbil-/hybridsystemet lyser
• Reduceret motoreffekt eller drejningsmoment
• Mulig nødprogramfunktion eller nedlukning af køretøjet

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame og live data for temperatursensor B til drivmotor A; en usædvanligt høj, fastlåst måling kan hjælpe med at bekræfte højsignalfejlen.
2. Undersøg stik og ledningsnet til sensor B for skader, korrosion, løse ben eller kontakt med en strømledning.
3. Brug producentens procedure til at kontrollere signalledningen til sensor B for kortslutning til batterispænding og for afbrydelser i kredsløbet.
4. Test sensor B og dens stikterminaler i forhold til producentens specifikationer for at skelne mellem en afbrudt sensor og en fejl i ledninger eller kontakt.
5. Reparer det konstaterede problem, ryd koden, og kontrollér, at sensor B igen viser en plausibel måling.

Almindelige løsninger

• Reparer en signalledning til sensor B, der er kortsluttet til batterispænding.
• Genopret en brudt ledning eller dårlig forbindelse i sensor B-kredsløbet.
• Udskift en afbrudt eller defekt temperatursensor B til drivmotor A.
• Ryd koden, og bekræft, at den høje måling ikke kommer igen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Kør kun videre, hvis det er nødvendigt for at nå et sikkert sted eller et værksted, og undgå kørsel under høj belastning, da køretøjet kan begrænse motorens drejningsmoment eller slukke, hvis det ikke kan kontrollere temperaturen. Stop, hvis der vises en advarsel om nedlukning, eller hvis der opstår et stort effekttab; en upålidelig måling kan forringe motorbeskyttelsen.