P2D32: Indsugningsmanifoldens justeringsventil, styrekredsens driverstrøm/-temperatur for høj – bank 1

Betydning

Udgangsdriveren til aktuatoren for indsugningsmanifoldens justeringsventil på bank 1 registrerer en strøm eller komponenttemperatur over beskyttelsesgrænsen.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Motorstyreenheden driver aktuatoren til indsugningsmanifoldens justeringsventil på bank 1 og overvåger udgangsdriverens elektriske belastning og temperatur. P2D32 registreres, når driveren registrerer for høj strøm eller varme, hvilket kan skyldes en fastlåst aktuator eller en styreledning kortsluttet til stel.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Justeringsventilens aktuator sidder fast
2. Styreledning kortsluttet til stel

Symptomer

• Kontrollampe for motorfejl
• Nedsat motoreffekt eller acceleration
• Ujævn tomgang eller tøven

Sådan diagnosticerer du det

1. Brug et diagnoseværktøj til at gemme freeze frame-data og kontrollere, om fejlkoden er aktuel, eller om den opstår efter gentagne kommandoer til justeringsventilen på bank 1.
2. Med tændingen slået fra skal du undersøge mekanismen til justeringsventilen på bank 1 for binding og aktuatorstikket og ledningerne for slid, sammenpresset isolering, korrosion eller kortslutning til stel.
3. Frakobl og undersøg aktuatorstikkets terminaler for skader eller forurening, og følg bilens sikkerhedsforholdsregler.
4. Test aktuatorens kredsløb på bank 1 for kortslutning og for høj belastning ved hjælp af ledningsdiagrammet og producentens specifikationer.
5. Hvis ledningerne er i orden, skal du teste aktuatoren for binding eller en elektrisk fejl. Kontrollér først styreenhedens driver, når fejl længere nede i kredsløbet er udelukket.

Almindelige løsninger

• Reparer beskadiget ledningsisolering eller en styreledning, der er kortsluttet til stel.
• Rens eller reparer beskadigede terminaler i aktuatorstikket på bank 1.
• Frigør en fastlåst mekanisme til justeringsventilen på bank 1.
• Udskift aktuatoren på bank 1, hvis den trækker for meget strøm eller ikke består testen.
• Reparer kun styreenhedens driver, hvis test af kredsløb og aktuator bekræfter en intern fejl.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå hård acceleration, hvis motoren har reduceret motorkraft eller går i tilstand med begrænset motorkraft, og få bilen diagnosticeret snarest, da fortsat for høj strøm kan beskadige aktuatorens kredsløb eller styredriveren. Stop, hvis motoren bliver svær at kontrollere, eller motorkraften forsvinder uforudsigeligt.