P2BF1: Brændstofstyresystem B for fed blanding - bank 1

Betydning

Brændstofstyresystem B på bank 1 rapporterer en fed blanding. Dette indikerer, at systemet korrigerer for en blanding, der er federe end dets kalibrerede område.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Brændstofstyringssystem B justerer luft-brændstofblandingen for motorbank 1, som indeholder cylinder 1. Motorstyremodulet bruger feedback fra iltsensoren og data om brændstofkorrektion til at registrere, når bank 1 får for meget brændstof i forhold til den målte luftmængde. Denne kode sættes, når system B's korrektion viser, at bank 1 kører med en rigere blanding end det kalibrerede område.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Højt brændstoftryk eller trykregulator sidder fast
2. Utæt dyse - overdosering af brændstof

Symptomer

• Motorlampe (Check Engine) lyser
• Øget brændstofforbrug
• Sort røg fra udstødning ved acceleration
• Lugt af uforbrændt brændstof, tilsmudsede tændrør

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze-frame-data, og sammenlign brændstofkorrektionen og iltsensormålingerne i live-data for bank 1 med bank 2 for at afgøre, om korrektionen for den rige blanding kun gælder bank 1.
2. Undersøg, om der lækker brændstof omkring injektorerne på bank 1, og se efter sort røg eller kraftig brændstoflugt.
3. Mål brændstoftrykket i railen efter producentens specifikation, og kontrollér trykregulatoren, hvis trykket er forhøjet.
4. Hvis kun bank 1 kører fedt, skal du teste injektorerne for lækager og undersøge deres ledninger og styring.
5. Kontrollér iltsensorkredsløbet på bank 1 og luftmåledata, før du udskifter dele, da fejl i feedback kan ligne en for rig blanding.

Almindelige løsninger

• Reparér en fejl i brændstoftrykregulatoren, hvis testen bekræfter for højt tryk i railen.
• Udskift en lækkende injektor på bank 1, når det er bekræftet, at den tilfører for meget brændstof.
• Reparér beskadigede injektorledninger eller forbindelser på bank 1.
• Udskift kun en iltsensor på bank 1, hvis test af kredsløb og reaktion viser, at den er defekt.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå unødig kørsel, især ved acceleration, hvis der er sort røg, kraftig brændstoflugt eller ujævn motorgang. Stop, hvis brændstof lækker synligt. For meget brændstof kan tilsode tændrørene og beskadige katalysatoren.