P2BA9: NOx-overskridelse – utilstrækkelig dosering af reduktionsmiddel

Betydning

SCR-systemet har registreret, at NOx-emissionerne overskrider den lovmæssige grænse, og sporer årsagen til utilstrækkelig dosering af AdBlue/DEF. Moderne emissionsregler kræver, at denne fejl rapporteres separat, så førerens fejlagtige brug (kørsel med tom tank eller fortynding af væsken) registreres.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

SCR-systemet måler NOx og overvåger DEF-doseringen for at kontrollere, om der tilføres tilstrækkeligt reduktionsmiddel. P2BA9 registreres, når NOx fortsat ligger over grænsen, og doseringen vurderes som utilstrækkelig. Det kan skyldes gentagen kørsel med tom tank, uegnet væske eller svag pumpeydelse.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. DEF-tank kørt tom gentagne gange
2. Fortyndet eller forurenet DEF
3. Doseringspumpens ydelse ligger under specifikationen

Symptomer

• Motorlampe eller NOx-advarsel lyser
• Advarsel om AdBlue/DEF-niveau eller kvalitet
• Mulig nedtælling til startspærre efter ignoreringsperiode
• Ikke bestået emissionskontrol (NOx)

Sådan diagnosticerer du det

1. Aflæs freeze frame-data, oplysninger om DEF-kvalitet og -niveau, doseringshistorik samt relaterede SCR-fejlkoder for at afgøre, om de tyder på lav forsyning, dårlig væske eller problemer med tilførslen.
2. Kontrollér tankniveauet, og bekræft, at væsken er korrekt DEF/AdBlue og ikke er fortyndet eller forurenet.
3. Undersøg DEF-tank, forsyningsledninger og injektor for lækager, krystalliserede aflejringer, blokering eller skader.
4. Kontrollér pumpens ydelse og den kommanderede dosering efter producentens diagnoseprocedure, og sammenlign resultaterne med specifikationen.
5. Hvis væske og tilførsel er i orden, skal du vurdere NOx-sensorernes målinger og SCR-omdannelsen, før fejlen tilskrives katalysatoren.

Almindelige løsninger

• Fyld en tom tank med korrekt DEF/AdBlue.
• Tøm tanken for forurenet eller fortyndet DEF, og udskift det efter producentens procedure.
• Fjern en blokering i injektoren, eller reparer en utæt eller beskadiget forsyningsledning.
• Reparer eller udskift en doseringspumpe, der ved test leverer under specifikationen.
• Udbedr eventuelle bekræftede fejl i NOx-sensor eller SCR, og kontrollér doseringsresponsen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Reagér hurtigt på advarslen, og følg eventuel nedtælling til startspærre eller effektbegrænsning. Fortsat kørsel med utilstrækkelig eller uegnet DEF kan holde NOx-emissionerne høje og til sidst forhindre genstart.