P2B30: Ventilator 1 sidder fast i aktiveret position

Betydning

Køleventilator 1 forbliver aktiveret, selvom den er beordret slukket. Relæet eller styredriveren er svejset sammen eller sidder fast i aktiveret position.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Køleblæser 1 styres af et relæ eller en styredriver, når styreenheden anmoder om køling. Denne fejlkode sættes, når blæser 1 fortsætter med at køre, efter den er blevet beordret til at stoppe. Det kan skyldes et relæ, der sidder fast i sluttet tilstand, en styredriver, der forbliver aktiv, eller en mekanisk hindring, der påvirker blæseren.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Relækontakter til ventilatoren svejset sammen i lukket position
2. Udgangsdriver sidder fast i aktiveret position
3. Kulstof- eller smudsaflejringer forhindrer ventilatoren i at bevæge sig frit

Symptomer

• Kontrollampe for motorfejl
• Køleventilatoren kører, efter motoren er slukket
• Usædvanlig ventilatorstøj eller øget batteriforbrug

Sådan diagnosticerer du det

1. Kontroller freeze-frame-data og blæserens kommandostatus for at bekræfte, at modulet bad om, at blæser 1 skulle være slukket, da fejlen opstod.
2. Observer efter standsning, om blæser 1 fortsætter med at køre, og bemærk hvor længe den forbliver tændt; hold dig væk fra blæserbladene, da blæseren kan starte uventet.
3. Kontroller blæser 1 for snavs eller beskadigelse, der kan forhindre fri bevægelse, og kontroller dens ledningsnet og stik for skader eller uønsket kontakt med strøm.
4. Undersøg og test blæser 1's relæ for kontakter, der sidder fast i sluttet tilstand, efter producentens procedure.
5. Hvis relæ og ledninger er i orden, skal styredriveren og kommandokredsløbet kontrolleres efter producentens specifikation.

Almindelige løsninger

• Fjern snavs, der hindrer blæser 1 i at bevæge sig frit.
• Reparer beskadigede ledninger eller stikben til blæser 1, der holder den strømførende.
• Udskift blæser 1's relæ, hvis dets kontakter sidder fast i sluttet tilstand.
• Reparer blæserstyrekredsløbet eller udskift en defekt styredriver efter bekræftelse af fejlen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

En kort køretur kan være mulig, hvis motortemperaturen forbliver normal, men en blæser, der bliver ved med at køre, kan aflade batteriet og gøre bilen ude af stand til at starte. Undgå at efterlade bilen uden opsyn med blæseren kørende, og stands, hvis temperaturen stiger, eller blæseren udgør en fare.