P2A93: Styringskredsløb for vælgerventil A til alternativ brændstoftank lavt

Betydning

Signalet i styringskredsløbet for vælgerventil A til den alternative brændstoftank er lavere end forventet.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Vælgerventil A til den alternative brændstoftank styres gennem et elektrisk kredsløb, der betjener ventilen ved valg af tank. Styremodulet registrerer P2A93, når det registrerer et lavere signal end forventet i kredsløbet til ventil A. Det kan skyldes en kortslutning til stel, en kortsluttet spole eller en dårlig forbindelse i en stikterminal.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Styrekabel kortsluttet til stel
2. Intern kortslutning i ventilspolen
3. Korroderede stikben – høj kontaktmodstand

Symptomer

• Advarselslampe for motor eller alternativt brændstofsystem, hvis udstyret med det
• Vanskeligheder med at skifte brændstoftank
• Effekttab eller motorstop

Sådan diagnosticerer du det

1. Registrér freeze frame-dataene, og kontrollér live data for at bekræfte, at fejlen er knyttet til styrekommandoen til ventil A.
2. Kontrollér stikket til ventil A for korrosion, fugt, løse stikterminaler eller tegn på, at stikbenene er i kontakt med stel.
3. Kontrollér styreledningen til ventil A for slid eller kortslutning til stel, især dér, hvor ledningsnettet er i kontakt med karrosseriet.
4. Test ventil A’s spole for intern kortslutning, mens kredsløbet er isoleret som foreskrevet af producenten, og sammenlign resultatet med producentens specifikationer.
5. Hvis fejlen stadig er til stede, skal du bruge ledningsdiagrammet til at måle styrekredsløbet ved styremodulets og ventilens stik for at finde ud af, hvor signalet falder.

Almindelige løsninger

• Rens eller udskift korroderede terminaler i stikket til ventil A.
• Reparér styreledningen dér, hvor den er kortsluttet til stel.
• Udskift ventil A, hvis dens spole er internt kortsluttet.
• Reparér beskadigede dele af ledningsnettet eller stikterminaler, der trækker signalet i kredsløbet ned.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå at være afhængig af et tankskift, mens kredsløbsfejlen ved ventil A er aktiv, og stop sikkert, hvis motoren mister effekt eller går i stå. Et lavt styresignal kan forhindre pålideligt brændstofvalg.