P27A3: Elektrisk/ekstra transmissionsoliepumpe B – funktionsfejl/fastlåst i slukket tilstand

Betydning

Den anden ekstra transmissionsoliepumpe beordres til at tænde, men kører ikke.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Ekstrapumpe B cirkulerer gearkasseolie, når der er brug for ekstra hydraulisk gennemstrømning, og TCM kontrollerer, om pumpen reagerer på dens kommando. Koden registreres, når pumpe B får besked på at starte, men styreenheden registrerer, at den ikke fungerer som forventet.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Pumpemotor fastlåst af aflejringer
2. Revnet rotormagnet afbryder kraftoverførslen
3. Aflejringer af kul eller snavs hindrer fri bevægelse

Symptomer

• Motor- eller transmissionsadvarselslampe tændt
• Hårde, forsinkede eller manglende gearskift
• Muligt nødprogram (låst i ét gear)
• Slirning eller rystelser under gearskift

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og gennemgå kommando- og responsdata for pumpe B for at se, hvornår den beordrede drift udeblev.
2. Undersøg pumpe B's stik og det nærliggende ledningsnet for skader, dårlig tilslutning eller forurening, der kan afbryde funktionen.
3. Kontrollér gearkasseoliens tilstand, og se efter bundfald eller snavs, der kan begrænse pumpe B, efter bilens serviceprocedure.
4. Test pumpe B's motorkredsløb og strømforsyningsforbindelser under aktivering for at skelne mellem en elektrisk fejl og en pumpe, der ikke drejer.
5. Hvis strømforsyning og ledninger er i orden, skal pumpe B undersøges for en fastsiddende rotor eller en revnet rotormagnet, der ikke længere driver pumpen.

Almindelige løsninger

• Rengør og fastgør pumpe B's stik, og reparer beskadigede ledninger.
• Fjern forurening eller bundfald fra oliesystemet, hvis inspektionen bekræfter, at det begrænser pumpen.
• Frigør eller udskift pumpe B, hvis snavs eller kulstof forhindrer den i at bevæge sig.
• Udskift pumpe B, hvis motoren sidder fast, eller rotormagneten er revnet.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Kør ikke videre, hvis gearskiftene glider eller ryster, eller bliver hårde eller forsinkede. En pumpe, der ikke kører, kan forringe den hydrauliske styring og forårsage yderligere skader på gearkassen. Hvis gearkassen stadig skifter normalt, skal du begrænse kørslen og få bilen undersøgt snarest.