P279C: Forkert udvekslingsforhold i reduktionsgearkassens neutralstilling

Betydning

Når reduktionsgearkassen står i neutral, er den målte udgangshastighed ikke nul, eller der registreres uventet slæbemodstand.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

I reduktionsgearkassens neutralstilling skal trækket afbrydes, så udgangen ikke overfører drejningsmoment. Styreenheden overvåger udgangshastighed og status for gearområde. Koden registreres, når udgangshastighed eller tilsyneladende modstand ikke stemmer overens med neutralstillingen. Det kan ske, hvis skiftegaflen ikke er gået helt i indgreb i neutral, eller hvis forurenet olie skaber modstand.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Skiftegaflen står ikke helt i neutralstilling
2. Slæbemoment fra forurenet olie

Symptomer

• Motor- eller 4WD-advarselslampe kan være tændt
• Køretøjet kan krybe eller være svært at skubbe, når reduktionsgearkassen står i neutral
• Usædvanlig modstand eller støj fra drivlinjen

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og gennemgå reduktionsgearkassens status for gearområde, udgangshastighed og relaterede 4WD-koder for at afgøre, om neutral blev valgt og registreret.
2. Stil bilen på et plant underlag, fastgør den, og kontrollér reduktionsgearkassens viste status for gearområde eller status med scanværktøjet. Stol ikke på en usikker test, hvor bilen sættes i bevægelse.
3. Undersøg reduktionsgearkassens skiftemekanisme, aktuatorforbindelser og ledninger for skader eller ufuldstændig bevægelse.
4. Kontrollér reduktionsgearkassens olieniveau og oliens tilstand efter fabrikantens procedure, og se efter forurening, der kan bidrage til modstand.
5. Hvis gearområdekommandoen og hastighedssignalerne er gyldige, skal skiftemekanismen og den indvendige gaffel undersøges for ufuldstændigt indgreb i neutral.

Almindelige løsninger

• Korrigér oliens tilstand eller niveau i reduktionsgearkassen efter fabrikantens procedure.
• Reparer beskadiget skiftemekanisme eller aktuatorledninger, der forhindrer fuldt valg af neutral.
• Justér eller reparer gearområdeaktuatoren eller skiftemekanismen, hvis den ikke gennemfører hele bevægelsen.
• Reparer eller udskift en indvendigt slidt skiftegafle eller komponenter i reduktionsgearkassen efter behov.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Antag ikke, at bilen kan rulle eller bugseres sikkert med reduktionsgearkassen i neutral, hvis den kryber eller yder modstand. Fastgør bilen, og følg bilens anvisninger for bugsering. Uventet overførsel af drejningsmoment eller modstand i drivlinjen kan få bilen til at bevæge sig eller forårsage skader.