P278D: Kickdown-kontaktens kredsløb højt

Betydning

Spændingen på kickdown-kontaktens ledning er over det forventede interval. Ledningsfejl af denne type skyldes typisk slid på ledninger, vandindtrængning ved stikpakninger eller stikben, der er skubbet tilbage. En vrikketest af ledningsnettet, mens fejlkoden er aktiv, kan ofte lokalisere fejlen.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Kickdown-kontakten fortæller gearkassens styreenhed, når speederen er trykket langt nok ned til at anmode om et lavere gear for kraftigere acceleration. Styreenheden overvåger kontaktsignalet og registrerer P278D, når signalet er højere end det forventede område. Det kan skyldes en åben kontakt eller kortslutning til batterispænding.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Åbne kontaktflader
2. Kontaktens ledning kortsluttet til B+
3. Stikben korroderede – høj kontaktmodstand

Symptomer

• Motor- eller transmissionsadvarselslampe kan være tændt
• Kickdown-funktionen virker muligvis ikke eller aktiveres uventet
• Utilsigtet eller forsinket nedgearing

Sådan diagnosticerer du det

1. Brug et scanværktøj til at gemme freeze frame-data og overvåge kickdown-kontaktens status, mens pedalen betjenes, som angivet i bilens serviceinformation.
2. Undersøg kickdown-kontakten, dens stik og ledningsnettet for slid, fugt, tilbagetrykkede stikben eller korrosion, der kan hæve signalet.
3. Mens kredsløbet er aktivt, skal du bevæge ledningsnettet og stikket forsigtigt, mens du overvåger signalet, for at se, om bevægelse ændrer fejlen.
4. Kontrollér kontaktfladerne og signalledningen for brud, dårlig forbindelse eller kortslutning til batterispænding efter fabrikantens testprocedure.
5. Hvis ledningerne og kontakten er i orden, skal du kontrollere gearkassens styreenhedsstik og indgangskredsløb efter fabrikantens specifikation.

Almindelige løsninger

• Sæt kickdown-kontaktens stik på plads igen, og fastgør ledningsnettet.
• Rengør eller reparer korroderede eller tilbagetrykkede stikterminaler.
• Reparer en slidt signalledning eller kortslutning til batterispænding.
• Udskift kickdown-kontakten, hvis kontaktfladerne forbliver åbne eller ligger uden for området.
• Reparer styreenhedens indgangskredsløb, hvis test bekræfter en intern fejl.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis gearskiftene ellers er normale, skal du køre roligt og undgå hård acceleration, indtil fejlen er repareret, da kickdown kan mangle eller udløse en uventet nedgearing. Stands, hvis gearskiftene bliver uforudsigelige, eller gearkasseadvarslen angiver en alvorlig fejl.