P273A: Friktionselement G i gearkassen, aktiveringstid, område/funktion

Betydning

Gearkassestyreenheden overvåger, hvor lang tid det tager at aktivere friktionselement G. Koden registreres, når den målte aktiveringstid ligger uden for det forventede område.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Friktionselement G er en intern kobling eller anden friktionsenhed i gearkassen, som aktiveres for at indkoble bestemte gearveje. TCM overvåger, hvor lang tid det tager at aktivere element G, og indstiller P273A, når tiden ligger uden for det forventede område. Det kan tyde på slid, afvigelser i trykreguleringen eller en hydraulisk lækage.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Slidte koblingsfriktionsplader
2. Trykreguleringsmagnetventilens egenskaber har ændret sig
3. Intern hydraulisk lækage i aktiveringskredsløbet

Symptomer

• Motorlampe eller advarselslampe for gearkasse lyser
• Hårde, forsinkede eller manglende gearskift
• Mulig nødkørselstilstand (låst i ét gear)
• Slirning eller rystelser under gearskift

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, gear, temperatur og skiftetidspunktet, da P273A blev indstillet, og scan efter relaterede gearkassekoder.
2. Kontrollér gearoliestand og -tilstand efter producentens procedure; bemærk eventuel brændt lugt eller snavs.
3. Brug data fra scanværktøjet til at finde de gearskift, der aktiverer friktionselement G, og sammenlign aktiveringen med det forventede mønster.
4. Undersøg eksterne stik og ledninger til den relevante trykreguleringsmagnetventil, og kontrollér dens kredsløb i forhold til ledningsdiagrammet.
5. Få ledningstrykket og aktiveringskredsløbet for element G undersøgt efter producentens procedurer, hvis scanværktøjets data og de grundlæggende kontroller ikke forklarer forsinkelsen.
6. Hvis trykreguleringen og de eksterne kredsløb består kontrollen, skal du undersøge element G's hydrauliske aktiveringsvej for internt slid eller lækage.

Almindelige løsninger

• Korrigér lav eller forringet gearolie ved at bruge den olietype og serviceprocedure, som bilproducenten foreskriver.
• Reparer en elektrisk fejl, eller udskift en trykreguleringsmagnetventil, som test viser har afvigende funktion.
• Reparer en lækage i friktionselement G's interne hydrauliske aktiveringskredsløb.
• Reparer eller udskift slidte friktionsplader i element G, hvis kontrollen bekræfter internt slid.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå bugsering, stejle stigninger og kraftig acceleration, hvis gearkassen kobler ud eller ryster. Fortsat udkobling kan overophede og beskadige koblingspakken. Stop, hvis bilen mister trækket eller ikke kan holde et sikkert gear.