P26BF: Styrekredsløb for kølevæskebypassventil D, højt niveau

Betydning

Spændingen på den fjerde styreledning til kølevæskebypassventil D er over det forventede niveau. Ledningsfejl af denne type skyldes typisk slid på ledningen, vandindtrængning ved stikkets tætninger eller stikben, der er skubbet tilbage. En vrikketest af ledningsnettet, mens fejlkoden er aktiv, kan ofte lokalisere fejlen.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Kølevæskebypassventil D er en elektrisk styret ventil, der leder kølevæske gennem en bestemt del af kølesystemet. Styremodulet overvåger spændingen i ventil D's styrekredsløb. Denne kode registreres, når spændingen er højere end det forventede niveau, hvilket kan forhindre korrekt styring af ventilen.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Styreledningen er kortsluttet til B+
2. Magnetventilens spole er afbrudt
3. Korroderede stikben med høj kontaktmodstand

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl kan lyse
• Motoren kan være længere tid om at blive varm
• Kølevæsketemperaturen kan svinge

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame-data samt kommandoer eller tilbagemeldinger for bypassventil D med et diagnoseværktøj for at fastslå, hvornår fejlen med høj kredsløbsspænding opstod, og om den er aktiv.
2. Undersøg med kold motor ventil D's stik og ledningsnet for slid, fugt, korrosion, løse ben eller tilbagetrukne ben.
3. Kontrollér, om ventil D's solenoidespole er afbrudt, ved hjælp af producentens foreskrevne test, og sammenlign resultatet med specifikationen.
4. Når kredsløbet er sikkert isoleret som angivet af producenten, skal ventil D's styreledning testes for kortslutning til batterispænding, og stikkets kontaktkvalitet undersøges.
5. Hvis fejlen er periodisk, skal kredsløbet overvåges, mens du forsigtigt bevæger ventil D's ledningsnet og stik. Kontrollér derefter styringen på modulsiden, men kun hvis ledningsnettet og spolen består testen.

Almindelige løsninger

• Rens og fastgør ventil D's stik, og reparer beskadigede tætninger eller tilbagetrukne terminaler.
• Reparer slidte ledninger til ventil D, der er kortsluttet til batterispænding.
• Udskift ventil D's solenoide, hvis den er afbrudt og ikke består producentens test.
• Reparer ventil D's styrekredsløb eller forbindelsen til modulet, hvis testen lokaliserer fejlen dér.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis temperaturen er normal, kan en kort og rolig tur til et værksted være forsvarlig, men undgå hård belastning, og hold øje med måleren. Stands sikkert, hvis motoren overopheder, eller temperaturen bliver ustabil, da ventil D muligvis ikke leder kølevæsken korrekt.