P260E: Styrekredsløb til regenereringslampe for dieselpartikelfilter

Betydning

Der er registreret en fejl i kredsløbet, der styrer regenereringslampen for dieselpartikelfilteret. Lampen viser muligvis ikke regenereringsstatus korrekt.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Kredsløbet til dieselpartikelfilterets (DPF) regenereringslampe styrer en indikator, der viser føreren regenereringsstatus. Styreenheden overvåger lampens kredsløb og gemmer P260E, når den registrerer en elektrisk fejl, så lampen muligvis ikke viser regenereringsstatus korrekt. Kredsløbsfejlen alene beviser ikke, at selve DPF er blokeret, selv om et separat regenereringsproblem kan give effekttab eller øget brændstofforbrug.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Sprunget kontrollampe
2. Afbrudt eller kortsluttet ledning til instrumentgruppen

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl eller DPF-advarselslampen lyser
• Effekttab / nødprogram
• Øget brændstofforbrug
• Mislykkede forsøg på tvungen regenerering

Sådan diagnosticerer du det

1. Registrér freeze frame-data, og scan efter relaterede koder for DPF, sodbelastning eller regenerering for at skelne mellem en fejl i lampekredsløbet og en regenereringsfejl.
2. Kontrollér efter producentens anvisninger, om regenereringslampen reagerer ved bilens normale lampetest eller en aktiveret test.
3. Undersøg lampen eller instrumentgruppen samt ledninger og stik mellem instrumentgruppen og styreenheden for skader, løshed eller korrosion.
4. Test lampens styrekredsløb for brud eller kortslutning efter ledningsdiagrammet og producentens procedure.
5. Hvis lampekredsløbet er i orden, skal du bruge scan tool-data til at kontrollere regenereringsstatus og DPF-relaterede målinger, før du forsøger en regenerering.

Almindelige løsninger

• Udskift en defekt indikatorpære til DPF-regenerering, hvis den kan serviceres.
• Rengør og fastgør et løst eller korroderet stik til instrumentgruppen.
• Reparér en afbrudt eller kortsluttet ledning i regenereringslampens kredsløb.
• Reparér instrumentgruppens lampekredsløb, hvis det ikke består producentens test.

Kan jeg fortsætte med at køre?

En fejl i lampekredsløbet kan skjule regenereringsadvarsler, så hold øje med separate DPF-symptomer eller effekttab, og ignorér ikke nye advarselslamper. Hvis bilen mister effekt eller går i nødprogram, skal du følge dens DPF-advarsler og sørge for hurtig fejlsøgning.