P25E2: A-knastakselpositionsstyring, ydelse, bank 2

Betydning

Knastakselfasejusterer A på bank 2 følger den ønskede vinkel for langsomt, svinger eller har en stationær fejl uden for tolerancen. Den lukkede regulering af knastakselfasningen er forringet.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Knastakselfaseren A på bank 2 justerer knastakseltimingen på den pågældende bank, mens olie ledes gennem dens kontrolventil. Styreenheden sammenligner den ønskede og den faktiske knastvinkel og registrerer denne fejlkode, når faseren reagerer for langsomt, svinger eller ikke kan holde den ønskede vinkel inden for styregrænserne.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Oliestyreventilens spole sidder fast på grund af lakaflejringer
2. En strakt timingkæde forskyder knastakslens reference
3. Forkert olieviskositet gør fasejustereren langsommere

Symptomer

• Motorfejllampen lyser
• Effekttab, især ved mellemstore omdrejningstal
• Mulig ujævn tomgang eller motorstop
• Øget brændstofforbrug

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame-data, og vis ønsket og faktisk knastvinkel for faseren A på bank 2 som en graf for at finde langsom reaktion, svingninger eller en vedvarende afvigelse.
2. Kontrollér motoroliens niveau, tilstand og foreskrevne viskositet, da uegnet olie kan gøre faseren A langsommere.
3. Undersøg stikket og ledningerne til oliekontrolventilen for faseren A på bank 2, og se efter olieforurening eller skader, der kan forstyrre styringen af ventilen.
4. Kontrollér ventilspolen og oliekanalerne for lakaflejringer eller tilstopning, der kan få faseren A på bank 2 til at bevæge sig trægt.
5. Hvis kontrol af olien og ventilen ikke forklarer fejlen, skal knastakseltimingen og kædens tilstand kontrolleres efter producentens procedurer.

Almindelige løsninger

• Korrigér oliestanden, og udskift nedbrudt olie eller olie med forkert viskositet samt oliefilteret.
• Rengør eller udskift en oliekontrolventil til faseren A på bank 2, der hænger, og fjern tilstopninger i oliekanalerne.
• Reparer beskadigede ledninger eller stikterminaler til ventilen for faseren A på bank 2.
• Afhjælp slitage på timingkæden eller knastakseltiming, der forskyder referencen for bank 2.
• Udskift en faser A på bank 2, der ikke kan følge eller fastholde den ønskede timing.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Det kan være muligt at køre forsigtigt, hvis motoren går jævnt, men undgå hård acceleration og lange ture, fordi knastakseltimingen på bank 2 muligvis ikke følger styrekommandoerne, og fejlen kan påvirke emissionerne. Stop, hvis motoren går i stå, går meget ujævnt eller udvikler usædvanlig timingstøj.