P25D3: Kredsløb til park-lock-styring af udstødningsknastakselaktuator / afbrudt, bank 2

Betydning

Kredsløbet til park-lock på udstødningsknastakselaktuatoren på bank 2 registreres som afbrudt. Fejlkoden identificerer en elektrisk kredsløbsfejl; den fastslår ikke i sig selv, at fasejustereren ikke kan låse, eller at motoren vil gå dårligt.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Udstødningsknastakselaktuatorens park-lock-solenoid på bank 2 er en del af den mekanisme, der holder udstødningsknastakselfaseren i sin parkeringsposition. Styremodulet overvåger solenoidkredsløbet og sætter P25D3, når det registrerer en åben elektrisk forbindelse; det beviser ikke, at selve faseren ikke kan låse.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Spolen i park-lock-magnetventilen er afbrudt
2. Styreledningen mellem ECU og magnetventilen er brudt

Symptomer

• Motorfejllampen lyser
• Effekttab, især i mellemområdet for omdrejningstal
• Mulig ujævn tomgang eller motorstop
• Øget brændstofforbrug

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data og kontrollér relaterede knastakselaktuatorkoder for at se, hvornår feilen i bank 2-park-lock-kredsløbet opstod.
2. Kontrollér stikket og ledningsnettet til udstødningsknastakselaktuatorens solenoid på bank 2 for løse stik, beskadigelse eller en brudt ledning.
3. Med tændingen slukket og stikket til solenoiden afbrudt skal du kontrollere dens spole for et åbent kredsløb ved hjælp af producentens testprocedure.
4. Kontrollér gennemgangen i styreledningen mellem bank 2-solenoidens stik og styremodulet, og tjek for utilsigtede afbrydelser i terminalerne.
5. Hvis ledningsnettet og solenoiden er i orden, skal du bruge producentens procedure til at kontrollere styremodulets udgang og bekræfte kredsløbsfejlen.

Almindelige løsninger

• Tilslut eller reparer et løst eller beskadiget bank 2-solenoidestik.
• Reparer den afbrudte styreledning mellem solenoiden og styremodulet.
• Udskift bank 2-park-lock-solenoiden, hvis dens spole er afbrudt.
• Reparer kun styremodulets kredsløb, hvis test bekræfter en fejl i udgangen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motoren kører jævnt, og advarselslampen lyser konstant, kan en kort, rolig køretur muligvis lade sig gøre, men undgå kraftig acceleration og høje omdrejningstal. Stop, hvis den går i stå, kører meget ujævnt eller mister væsentlig motorkraft, da knastakslen muligvis ikke parkerer eller fungerer som tilsigtet.