P25CE: Kredsløb til park-lock-styring af indsugningsknastakselaktuator, lavt niveau, bank 2

Betydning

Kredsløbet til park-lock på indsugningsknastakselaktuatoren på bank 2 ligger under den forventede elektriske tærskel. Det angiver en lav kredsløbstilstand, men ikke nødvendigvis en specifik kortslutning eller intern driverfejl.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Park-lock-kredsløbet for indsugningsknastakselaktuatoren på bank 2 driver den solenoid, der holder den pågældende indsugningsfaser i dens parkeringsposition, når det er nødvendigt. P25CE aktiveres, når styremodulet registrerer et kredsløbsniveau under den forventede tærskel; den lave tilstand kan skyldes en stelstillet ledning, et førersideproblem eller en dårlig forbindelse.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Styreledningen er kortsluttet til stel
2. ECU'ens low-side-driver er internt kortsluttet
3. Stikben korroderede – høj kontaktmodstand

Symptomer

• Motorfejllampen lyser
• Effekttab, især i mellemområdet for omdrejningstal
• Mulig ujævn tomgang eller motorstop
• Øget brændstofforbrug

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data og relaterede aktuatorkoder, herunder de forhold, hvor under bank 2-indsugningskredsløbet blev lavt.
2. Kontrollér stikket og ledningsnettet til indsugnings-park-lock på bank 2 for korrosion, løse eller beskadigede ben, slid eller kontakt med stel.
3. Kontrollér stikforbindelsens pasform og tilstand, da korrosion eller en dårlig forbindelse kan skabe en unormal kredsløbsaflæsning.
4. Mål kredsløbet ved solenoiden og styremodulets stik under producentens testbetingelser for at indkredse, hvor den lave aflæsning opstår.
5. Isolér solenoiden og ledningsnettet som angivet, test derefter for en kortslutning til stel, og bekræft solenoidens og førerens opførsel i forhold til producentens specifikationer.

Almindelige løsninger

• Rengør, fastgør eller reparer korroderede terminaler ved indsugnings-park-lock-stikket på bank 2.
• Reparer en bank 2-indsugningsstyreledning, der er kortsluttet til stel.
• Udskift park-lock-solenoiden, hvis den ikke består producentens elektriske test.
• Reparer kun styremodulets driver, efter at solenoiden og ledningsnettet er udelukket som fejlkilde.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motoren kører normalt, bør kørslen begrænses til en forsigtig tur med henblik på fejlsøgning, og kraftig acceleration skal undgås. Stop et sikkert sted, hvis der opstår ujævn gang, motorstop eller effekttab.