P25A6: Brændstoftilstandsvælger, kreds lav

Betydning

Indgangssignalet fra brændstoftilstandsvælgeren er konstant lavt — kortslutning til stel eller en kontakt, der sidder fast lukket. Denne type ledningsfejl skyldes typisk slid på ledninger, vandindtrængning ved stikpakninger eller stikben, der er skubbet tilbage — en bevægelsestest af ledningsnettet, mens fejlen er aktiv, bekræfter ofte fejlenes placering.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Kontakten til valg af brændstoftilstand sender et elektrisk input, som styreenheden bruger til at registrere førerens anmodning om brændstof. Denne fejlkode sættes, når inputtet forbliver under det forventede område, ofte fordi signalledningen er kortsluttet til stel, eller kontakten sidder fast i lukket tilstand.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Ledning til kontakten kortsluttet til stel
2. Stikben korroderede - høj kontaktmodstand
3. Slid på ledningsnettet gennem isoleringen

Symptomer

• Motorfejllampen kan tænde
• Indikatoren for brændstoftilstand kan mangle eller vise forkert
• Køretøjet kan blive ved med at bruge ét brændstof eller ikke kunne skifte brændstof

Sådan diagnosticerer du det

1. Registrér freeze frame-data, og observer inputtet fra kontakten til valg af brændstoftilstand på et scan tool for at bekræfte, at det forbliver lavt, selv om du betjener kontakten.
2. Undersøg kontaktens stik og ledningsnet for slid, vandindtrængning, korrosion og stikben, der er skubbet tilbage.
3. Med kredsen sikkert afbrudt efter køretøjsproducentens anvisninger skal du frakoble kontakten og se, om inputtet på scan tool ændres.
4. Kontrollér signalledningen for kortslutning til stel, og undersøg stikbenene for høj modstand eller dårlig kontakt.
5. Test kontakten og kredsens kontinuitet i forhold til producentens specifikation for at finde årsagen til det lave input.

Almindelige løsninger

• Reparer isoleringen, hvor signalledningen til kontakten for valg af brændstoftilstand er kortsluttet til stel.
• Rens eller reparer korroderede, løse eller tilbagetrykkede stikben.
• Udskift en kontakt, der forbliver lukket, når den burde skifte tilstand.
• Reparer ledningsnettets føring dér, hvor det gnider mod en anden del.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis køretøjet kører normalt på standardbrændstoffet, skal du køre forsigtigt og regne med, at skift af brændstoftilstand kan være utilgængeligt. Undgå en tur, der afhænger af brændstofskift, og stop, hvis motoren begynder at hakke eller miste effekt.