P2507: Strømindgangssignal til ECM/PCM lavt

Betydning

ECM/PCM-strømindgangssignalet er under det forventede område. Koden fastslår ikke, om årsagen er batteriet, ledningsnettet, relæet eller en anden del af forsyningskredsen.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

ECM eller PCM har brug for tilstrækkelig strøm fra batteriet via sikringer, relæ, ledninger og stik. P2507 registreres, når modulets strømforsyning falder under det forventede område, men koden alene viser ikke, om batteriet, relæet eller forsyningskredsløbet er årsagen.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Hovedrelæet slutter ikke
2. Åben forsyningsledning
3. Kraftigt afladet batteri

Symptomer

• Motorlampe
• Langsom motoromdrejning ved start eller manglende start
• Periodisk motorstop

Sådan diagnosticerer du det

1. Registrér freeze frame-data, og kontrollér livedata for batteri- eller modulforsyning, hvis de er tilgængelige, for at se, om den lave spænding opstod under startforsøg eller motorgang.
2. Undersøg batteripolerne, modulets strømforsyningsstik og synlige ledninger for korrosion, løshed eller skader.
3. Kontrollér batteritilstand og ladetilstand, og test derefter ECM/PCM-strømtilførselssikringerne og hovedrelæet.
4. Mål spænding og stel ved modulet under startforsøg, og sammenlign resultaterne med producentens specifikation.
5. Hvis batteri og relæ fungerer korrekt, skal du kontrollere strømforsyningsledningen og forbindelserne for brud eller for stort spændingsfald.

Almindelige løsninger

• Oplad eller udskift et stærkt afladet eller defekt batteri efter test.
• Rengør og tilspænd tærede batteri- eller ECM/PCM-strømtilslutninger.
• Udskift et defekt hovedrelæ eller en overbrændt strømtilførselssikring efter kontrol af kredsløbet.
• Reparer en åben eller beskadiget modulforsyningsledning.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Bilen kan have svært ved at starte, gå i stå eller ikke starte, hvis strømforsyningen til modulet er for lav. Stol ikke på bilen til en tur, før batteriet og forsyningskredsløbet er kontrolleret, især hvis motoren allerede er gået i stå.