P23E2: Ydelsesfejl i reguleringen af EGR C

Betydning

Samme som P23E1, men aktuatoren er elektrisk intakt uden at nå den beordrede position. EGR blander inaktiv udstødning ind i indsugningsluften for at sænke forbrændingens maksimale temperatur. For lidt EGR øger NOx, mens for meget kan medføre fejltændinger og ujævn motorgang.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

EGR-ventil C doserer udstødning i indsugningen gennem C-trinet eller sløjfen for at hjælpe med at begrænse den maksimale forbrændingstemperatur. Styreenheden ser en elektrisk intakt aktuator, der ikke leverer den beordrede position, så fejlen kan være mekanisk fastklemning, begrænset gennemstrømning eller unøjagtig positionsfeedback.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. EGR-ventil C sidder fast eller er begrænset af aflejringer
2. Fejl i ventilens positionssignal eller aktuatorens forbindelsesled
3. Tilstoppet EGR-kanal eller køler
4. Elektrisk eller vakuumstyringsproblem, hvis relevant

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Mulig ujævn tomgang, tøven eller nedsat effekt
• Øgede emissioner eller ikke bestået emissionskontrol

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data og sammenlign beordret og rapporteret EGR-ventil C-position i live data under de forhold, der satte koden.
2. Kontroller ventil C-stikket, aktuatorforbindelsen og det omkringliggende ledningsnet for løse forbindelser, beskadigelse eller bevægelse, der hindres.
3. Kontroller EGR C-ventilen og kanalen for sod eller snavs, der kan forhindre ventilen i at nå sin beordrede position.
4. Hvis den er tilgængelig, skal du kontrollere C-sløjfekøleren og de tilhørende kanaler for begrænsninger, der kan begrænse ventilens reaktion eller flow.
5. Test ventil C-positionsfeedback, aktuatorfunktion og eventuelle gældende vakuum- eller el-styringer i forhold til producentens specifikation.

Almindelige løsninger

• Rengør aflejringer fra EGR-ventil C eller kanalen, hvis de forhindrer fri bevægelse.
• Reparer et dårligt stik, en dårlig ledningsforbindelse eller en gældende vakuumstyringsfejl.
• Reparer ventil C-forbindelsen eller positionsfeedbackfejlen.
• Udskift EGR-ventil C eller reparer en begrænset køler, hvis test bekræfter fejlen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motoren kører jævnt, kan begrænset kørsel være mulig, men undgå hård acceleration, hvis den tøver eller mister kraft. Fortsat drift kan øge emissionerne, og overdrevent EGR-flow kan forårsage ujævn gang eller fejlild.