Betydning
Samme som P238A, men signalspændingen ligger under det plausible område. Ledningsfejl af denne type skyldes typisk slid, vandindtrængning ved stikkets pakninger eller stikben, der er trykket tilbage. En bevægelsestest af ledningsnettet, mens koden er aktiv, bekræfter ofte fejlens placering.
Kort fortalt
- Tænder normalt motorlampen
Sådan fungerer det
På dieselbiler med en ekstra vand-i-brændstof-sensor overvåger sensor B vand ved sit trin i filterhuset. P238C sættes, når styreenheden registrerer et signal fra sensor B under det plausible område, typisk på grund af kortslutning til stel, slidt ledning, fugt eller dårlig kontakt i et stikben.
Almindelige årsager
De mest sandsynlige først.
- Signal kortsluttet til stel
- Stikben tæret – høj kontaktmodstand
- Ledningsnet med gennemslidt isolering
Symptomer
- Motorlampe tændt
- Vand-i-brændstof-advarsel er muligvis utilgængelig eller unøjagtig
Sådan diagnosticerer du det
- Registrer freeze frame-data, og kontrollér, om signalet fra sensor B forbliver lavt, mens fejlen er aktiv.
- Find sensor B ved det ekstra filterhus ved hjælp af køretøjets servicemateriale, og undersøg for fugt, korrosion, tilbagetrukne stikben eller beskadigede tætninger.
- Kontrollér ledningsnettet til sensor B for slid eller klemt isolering, og bevæg det forsigtigt, mens du holder øje med live signalet for ændringer.
- Brug ledningsdiagrammet til at teste for kortslutning af signalet til stel, og kontrollér signal-, strøm- og stelkredsløbene efter producentens specifikation.
- Hvis ledninger og forbindelser består kontrollen, skal du teste sensor B efter producentens procedure.
Almindelige løsninger
- Reparer en signalledning til sensor B, der er kortsluttet til stel eller slidt igennem isoleringen.
- Tør og rens stikket, og reparer derefter beskadigede tætninger, der lader vand trænge ind.
- Genskab korrekt placering og kontakt i stikbenene i sensor B's stik.
- Udskift sensor B, hvis den ikke består producentens test.
Kan jeg fortsætte med at køre?
Regn med, at vand-i-brændstof-advarslen muligvis ikke er tilgængelig eller er unøjagtig, og undgå længere tids kørsel, indtil kredsløbet er repareret. Vand, der ikke bliver registreret, kan nå frem til og beskadige dieselmotorens højtrykspumpe og injektorer.
En kode viser, hvor styreenheden har registreret en fejl, men ikke altid hvilken del der er gået i stykker. Gennemgå årsagerne i rækkefølge, og bekræft fejlen med en test, før du udskifter dele. Har du flere koder? Tjek dem samlet
Dette er en generisk kode: Den betyder det samme for alle mærker. Bilens producent kan tilføje flere oplysninger i sine egne serviceoplysninger.