P21D1: Kredsløb for injektor B til cylinder 3, afbrudt

Betydning

Styreenheden har registreret et afbrudt eller på anden måde defekt elektrisk kredsløb for injektor B til cylinder 3. Koden angiver en kredsløbsfejl, men fastslår ikke, hvad injektor B henviser til på den pågældende motor.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Motorstyringen aktiverer injektor B på cylinder 3 og overvåger dens elektriske kredsløb for den forventede reaktion. P21D1 registreres, når kredsløbet til injektor B på cylinder 3 registreres som afbrudt eller på anden måde elektrisk defekt; koden alene fastslår ikke, hvad injektor B betegner på den pågældende motor.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Afbrudt eller beskadiget ledning
2. Løs eller korroderet injektortilslutning
3. Elektrisk fejl i injektor

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Ujævn tomgang eller motorvibrationer
• Motortøven eller reduceret effekt
• Fejltænding, især under belastning

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze-frame-data, og gennemgå cylinderspecifikke fejltændingstællere og relaterede injektorkoder for at se, hvornår cylinder 3 blev påvirket.
2. Identificer cylinder 3 og injektor B ud fra bilens reparationsoplysninger, og kontrollér derefter den pågældende injektors ledningsnet og stik for skader, tæring eller afbrydelse.
3. Kontrollér stikterminalerne for dårlig kontakt, herunder ben der er bøjet, spredt eller skubbet tilbage.
4. Test cylinder 3 injektor B-kredsløbet for gennemgang og kortslutninger ved hjælp af bilens ledningsdiagram og producentens procedure.
5. Mål injektorens elektriske funktion i forhold til producentens specifikation for at skelne en injektorfejl fra en ledningsnetfejl.

Almindelige løsninger

• Tilslut og fastgør stikket til cylinder 3 injektor B igen.
• Reparer beskadigede eller åbne ledninger i cylinder 3 injektor B-kredsløbet.
• Rengør eller reparér tærede eller beskadigede stikterminaler.
• Udskift cylinder 3 injektor B, hvis dens elektriske fejl er bekræftet.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motoren ryster eller har fejltænding, skal du undgå belastning og langvarig kørsel, fordi den resulterende fejltænding kan beskadige katalysatoren. Hvis den kører normalt, skal du begrænse kørslen og få tjekket cylinder 3 injektor B-kredsløbet hurtigst muligt.