P21B3: Lukket kredsløb for NOx-adsorberstyring på grænse - for høj

Betydning

Lukket kredsløb for NOx-adsorberstyring har nået sin øvre grænse. Koden identificerer ikke i sig selv en defekt adsorber eller fed motortilstand.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Lukket regulering af NOx-adsorberen justerer efterbehandlingen ved hjælp af feedback fra NOx-sensoren. P21B3 betyder, at reguleringen har nået sin øvre grænse, mens den forsøgte at opretholde det forventede resultat. Denne grænsetilstand beviser ikke i sig selv, at adsorberen er defekt, eller at motoren kører med for fed blanding.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Tab af effektivitet eller ældning af NOx-adsorber
2. Ukorrekte NOx-sensoraflæsninger
3. Udstødningslækage påvirker NOx-målinger
4. Motorens driftstilstand uden for det forventede område

Symptomer

• Motorlampe eller NOx-advarsel tændt
• Advarsel om AdBlue/DEF-niveau eller -kvalitet
• Mulig nedtælling til startspærre efter ignoreringsperiode
• Manglende godkendelse ved syn (NOx-emissionskontrol)

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og sammenlign NOx-aflæsninger før og efter adsorberen samt reguleringsdata for adsorberen, hvis de er tilgængelige.
2. Kontrollér for relaterede koder for motor, NOx-sensor, udstødningstemperatur eller efterbehandling, der kan forklare, hvorfor reguleringen nåede den øvre grænse.
3. Undersøg udstødningen omkring NOx-sensorerne og adsorberen for lækager, og kontrollér sensorstik og ledningsnet for skader eller korrosion.
4. Overvåg live data fra NOx-sensorerne under forholdene i freeze frame-dataene for at finde usandsynlige aflæsninger eller en adsorber, der ikke reducerer NOx som forventet.
5. Hvis sensoraflæsninger og udstødningens tæthed er i orden, skal du undersøge motorens driftsforhold og adsorberens effektivitet efter producentens diagnoseprocedure.

Almindelige løsninger

• Reparér en udstødningslækage, der påvirker NOx-målingerne.
• Reparér beskadigede ledninger eller stik til NOx-sensorerne.
• Udskift en NOx-sensor, der ikke består de angivne kontroller af nøjagtighed eller respons.
• Reparér den konstaterede driftsfejl i motoren, eller udskift adsorberen, hvis testen bekræfter, at den ikke fungerer effektivt.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis bilen kører normalt, kan du som regel køre begrænset, men undgå at udskyde diagnosen, da NOx-emissionerne kan være forhøjede. Vær opmærksom på enhver nedtælling for DEF/AdBlue eller advarsel om genstart. Fejlen kan medføre, at bilen ikke består emissionskontrollen, og med tiden begrænse muligheden for at starte igen.