P21AB: Reduktionsmiddelniveausensor B - kredsløb højt signal

Betydning

Styreenheden registrerer et højt signal i kredsløbet for reduktionsmiddelniveausensor B. Koden alene bekræfter ikke et åbent kredsløb eller en kortslutning til batteri; årsagen afhænger af kredsløbets design.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Reduktionsmiddelniveausensor B sender oplysninger om væskeniveau fra DEF/AdBlue-tanken til styreenheden. Styreenheden overvåger signalet i sensor B's kredsløb og registrerer P21AB, når signalet ligger over det forventede område. Koden fastslår ikke, om signalledningen er afbrudt eller påvirket af en anden kredsløbsfejl.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Åben signallinje
2. Korroderede stikben med høj kontaktmodstand
3. Forsyningsledning klemt mod en B+-spændingskilde

Symptomer

• Motorlampe eller NOx-advarsel tændt
• Advarsel om AdBlue/DEF-niveau eller -kvalitet
• Mulig nedtælling til startspærre efter ignoreringsperiode
• Manglende godkendelse ved syn (NOx-emissionskontrol)

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og sammenlign det viste niveau fra sensor B med det faktiske DEF/AdBlue-niveau og eventuelle tilgængelige sensoraflæsninger.
2. Undersøg sensor B's stik og ledningsnet for korrosion, løse ben, skader eller en ledning, der er klemt mod en batteriplusforsyning.
3. Kontrollér stikbenene for korrosion eller dårlig kontakt, som kan øge modstanden i sensor B's signalvej.
4. Mål sensor B's signal- og forsyningskredsløb med ledningsdiagrammet under de forhold, der udløser koden, og sammenlign målingerne med producentens specifikation.
5. Hvis ledningsnet og forbindelser er i orden, skal sensor B samt dens stel eller strømforsyning, hvor relevant, testes. Kontrollér derefter, at det viste niveau reagerer korrekt.

Almindelige løsninger

• Rens og fastgør korroderede eller løse stikben til sensor B.
• Reparér en afbrudt eller beskadiget signalledning til sensor B.
• Reparér ledninger, der er klemt mod en batteriplusforsyning.
• Udskift sensor B, hvis dens udgangssignal fortsat ligger uden for specifikationen, efter at fejl i kredsløbet er udelukket.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Du kan som regel køre en kort strækning, hvis bilen kører normalt, men kontrollér DEF/AdBlue-niveauet, og vær opmærksom på enhver nedtælling eller advarsel om genstart. Hvis du ignorerer fejlen, kan tankniveauet blive vist upålideligt, og det kan føre til startspærre eller manglende beståelse af emissionskontrollen.