P2178: For fed blanding uden for tomgang, bank 1

Betydning

Motorstyremodulet vurderer brændstofblandingen ved hjælp af tilbagemelding fra iltsensoren og andre motordata. Fejlkoden sættes, når blandingen i bank 1 er federe end den kalibrerede grænse ved drift over tomgang.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Bank 1 er den cylinderbank, der indeholder cylinder 1. Under kørsel uden for tomgang sammenligner motorstyremodulet iltsensorens feedback og andre motordata med sine brændstoftilpasningsgrænser. P2178 sættes, når den pågældende bank kører rigere, end modulet tillader under disse forhold.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Indsprøjtningsdyse lækker
2. For højt brændstoftryk
3. Udrensningsventil sidder fast i åben position

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl lyser
• Øget brændstofforbrug
• Sort røg fra udstødningen ved acceleration
• Lugt af uforbrændt brændstof, tilsodede tændrør

Sådan diagnosticerer du det

1. Brug et scanningsværktøj til at gemme freeze frame-data og sammenligne bank 1 brændstoftilpasninger i tomgang og uden for tomgang, da koden er specifik for berigelse uden for tomgang.
2. Kontrollér for andre brændstof- eller sensorkoder, og undersøg tændrørene på bank 1 for sod eller brændstofbelægninger. Det kan hjælpe med at fastslå, om den rige blanding påvirker bestemte cylindre.
3. Undersøg indsprøjtningsdyserne og ledningerne på bank 1 for tegn på lækage eller skader, og kontrollér, om en dyse fortsat lækker efter motorstop.
4. Mål brændstoftrykket under de forhold, der er angivet af producenten, da for højt tryk kan berige bank 1.
5. Kontrollér, om udluftningsventilen tillader gennemstrømning, når den skal være lukket, og undersøg dens slanger for skader, der kan lukke for meget brændstofdamp ind.

Almindelige løsninger

• Reparer en utæt dyse på bank 1.
• Udskift en udluftningsventil, der lækker, når den beordres lukket.
• Reparer et beskadiget dysestik eller ledningsnet.
• Ret for højt brændstoftryk ved at reparere den identificerede trykreguleringsfejl.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motoren går jævnt, og der ikke kommer kraftig røg, må du kun køre, når det er nødvendigt, og du bør undgå hård acceleration. En vedvarende fed blanding kan tilsode tændrørene, øge brændstofforbruget og beskadige katalysatoren. Stands, hvis motoren fejltænder kraftigt, eller der kommer meget udstødningsrøg.