P2175: Gasspjældsaktuatorens styresystem – lav luftstrøm registreret

Betydning

Gasspjældsaktuatorens styresystem overvåger luftstrømmen og relaterede signaler fra gasspjældet eller sensorerne. Fejlkoden sættes, når den målte luftstrøm ligger under den kalibrerede forventning for driftsforholdene.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Gasspjældsaktuatorsystemet regulerer luftmængden ved at bevæge gasspjældet og sammenligner den målte luftmængde med den forventede mængde under de aktuelle motorforhold. P2175 registreres, når luftmængden vedvarende er lavere end forventet. Det kan skyldes et tilstoppet luftfilter, en forurenet MAF-sensor eller en fejl i gasspjældet eller indsugningen.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Luftfilter kraftigt tilstoppet
2. MAF-sensor forurenet

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl lyser
• Nedsat gasrespons, muligvis nødprogram
• Tøven eller ujævn acceleration
• Tomgang for høj eller for lav

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og sammenlign MAF-målinger, manifoldtryk samt ønsket og faktisk gasspjældsposition for at se, om den lave måling passer til motorens driftsforhold.
2. Inspicer luftfilteret og indsugningskanalen for kraftig begrænsning, sammenklapning, blokering eller en løs forbindelse.
3. Kontrollér MAF-sensorstikket og ledningsnettet, og inspicer derefter sensoren for kontaminering ved hjælp af køretøjets servicevejledning.
4. Følg livedata for luftmængden, mens motoromdrejningstallet ændres, og sammenlign målingerne med producentens specifikation for at skelne mellem en sensorfejl og en reel begrænsning i lufttilførslen.
5. Hvis indsugningen og MAF-sensoren er i orden, skal du kontrollere gasspjældshusets bevægelse og teste aktuatoren og positionskredsløbene.

Almindelige løsninger

• Udskift et stærkt begrænset luftfilter.
• Tilslut igen eller reparer et løst eller beskadiget MAF-stik.
• Rengør en kontamineret MAF-sensor ved hjælp af den angivne metode og et egnet rensemiddel.
• Reparer en begrænset indsugningskanal, eller udskift en spjæld- eller sensorkomponent, der er bekræftet defekt ved test.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis gasspjældsresponsen er reduceret, eller køretøjet går i limp mode, skal du undgå overhaling og kørsel med høj hastighed, indtil luftstrømmen er genoprettet. Standser, hvis motoren ikke kan levere nok kraft til at følge med trafikken på en sikker måde.