P2073: Sammenhæng mellem manifoldens absolutte tryk/masseluftmængde og gasspjældets position ved tomgang

Betydning

Ved tomgang stemmer forholdet mellem MAP/MAF og gasspjældets position ikke overens med den kalibrerede værdi – typisk på grund af en vakuumlækage, en snavset MAF-sensor, en gasspjældsplade, der binder, eller sensorsignaldrift.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Ved tomgang sammenligner motorstyringen gasspjældets position med luftmængden målt af MAF-sensor og indsugningstrykket målt af MAP-sensor. P2073 sættes, når disse aflæsninger ikke stemmer overens med det kalibrerede tomgangsforhold, hvilket kan ske, hvis der trænger udefrakommende falsk luft ind i indsugningen, eller hvis en sensor eller gasspjældet rapporterer luftmængden forkert.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Vakuumlækage – revnet slange, pakning eller PCV
2. MAF-sensoren er forurenet
3. Kulstofaflejringer ved gasspjældspladen

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Effekttab, tøven under acceleration
• Ujævn eller ustabil tomgang
• Øget brændstofforbrug
• Mulige startproblemer

Sådan diagnosticerer du det

1. Kontrollér de gemte freeze frame-data og live MAP-, MAF- og gasspjældspositioner ved tomgang for at se, hvilken værdi der er inkonsekvent, og under hvilke forhold.
2. Kontrollér indsugningsrør, vakuumslanger, manifoldforbindelser og PCV-systemet for revner eller utætheder, der kan slippe luft ind efter MAF-sensoren.
3. Kontrollér luftfilteret og MAF-følerelementet for forurening eller begrænsning, og rengør kun MAF-sensoren med egnet sensorrens, hvis det er relevant.
4. Kontrollér gasspjældet for kulstofaflejringer eller fastsiddende tendenser, og tjek, at det bevæger sig ubesværet efter kommando.
5. Hvis værdierne stadig ikke stemmer overens, testes MAP-, MAF- og gasspjældspositionens kredsløb samt sensorernes respons i forhold til producentens specifikation.

Almindelige løsninger

• Reparér en revnet vakuumslange, PCV-tilslutning eller utæthed ved indsugningspakningen.
• Rengør en forurenet MAF-sensor med egnet sensorrens.
• Rengør kulstof fra gasspjældet ved hjælp af en passende procedure.
• Reparér beskadiget sensorledningsnet eller udskift en sensor, der ikke består sine specifikationstests.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Korte ture til et værksted kan være mulige, hvis motoren kører stabilt, men undgå hård acceleration, hvis den tøver eller mister kraft. En ujævn eller ustabil tomgang kan føre til motorstop, og fejlen kan øge brændstofforbruget og emissionerne.