P0EC3: A/C-kølemiddeltemperatursensor A, kredsløb

Betydning

ECM'en registrerer en kredsløbsfejl på A/C-kølemiddeltemperatursensor A-kredsløbet. Aflæsningen kan ikke bruges pålideligt til styring.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

A/C-kølemiddeltemperatursensor A måler kølemidlets temperatur til brug for styremodulet. Denne kode betyder, at der er en fejl i sensor A-kredsløbet, som gør målingen upålidelig. Koden angiver ikke i sig selv, om signalet er højt, lavt eller periodisk.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Sensoren er svigtet
2. Fejl i ledningsnet eller stik

Symptomer

• A/C-advarselslampe eller motorlampe
• Airconditionanlægget køler ujævnt eller dårligt

Sådan diagnosticerer du det

1. Læs freeze frame-data, og sammenlign temperaturmålingen fra sensor A på scanneren med udetemperaturen og andre tilgængelige temperaturmålinger fra A/C-systemet.
2. Find sensor A ved hjælp af bilens serviceinformation, og undersøg stikket og ledningsnettet for skader, korrosion eller løs forbindelse.
3. Kontrollér sensor A-kredsløbet for afbrydelser og kortslutninger ved hjælp af producentens ledningsdiagram.
4. Mål sensorens signal og stel under de forhold, hvor fejlkoden blev registreret, og sammenlign med producentens specifikation.
5. Hvis ledninger og stik består kontrollen, skal du teste sensor A og kun udskifte den, hvis de angivne kontroller bekræfter, at den er defekt.

Almindelige løsninger

• Tilslut stikket til sensor A igen, eller fastgør det.
• Reparer beskadigede ledninger i sensor A-kredsløbet.
• Rens eller reparer korroderede terminaler eller dårlige forbindelser.
• Udskift A/C-kølemiddeltemperatursensor A, hvis den ikke består testen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

A/C-kølingen kan være ustabil eller reduceret, fordi styremodulet ikke kan stole på temperaturmålingen fra sensor A. Du kan som regel køre, men få fejlen udbedret hurtigt, hvis dårlig afdugning påvirker udsynet.