P0E22: Udgangstrin til hybrid/EV-batteripakkens kølevæskekontrolventil C – for høj strøm eller temperatur

Betydning

Udgangstrinnet til hybrid/EV-batteripakkens kølevæskekontrolventil C melder om strøm eller overgangstemperatur over beskyttelsestærsklen.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Batteripakkens kølevæskekontrolventil C leder kølevæske gennem hybrid- eller elbilens batterikølesystem. Denne kode sættes, når den elektroniske udgang, der driver ventil C, registrerer for høj strøm eller en temperatur over dens beskyttelsesgrænse. Det kan skyldes en kortslutning eller en aktuator, der trækker for meget strøm.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Ventilaktuator trækker for høj strøm
2. Kortslutning i styrekreds
3. Defekt udgangstrin

Symptomer

• Advarselslampe for EV/hybridsystem lyser
• Reduceret motorydelse eller nødprogram
• Opladning kan mislykkes eller være langsom
• Reduceret elektrisk rækkevidde

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og gennemgå kommandoen til ventil C samt relaterede koder i kølesystemet for at se, hvornår driverfejlen opstod.
2. Mens køretøjet er slukket som foreskrevet af producenten, skal du efterse stikket og ledningerne til ventil C for skader, korrosion, kortslutninger eller varmepåvirkning.
3. Kontrollér ventilaktuatoren og kølevæskens strømningsvej for binding eller blokering efter producentens procedure.
4. Mål strømmen til ventil C’s aktuator under aktiveret drift, og sammenlign den med producentens specifikation.
5. Hvis aktuatoren og ledningerne består testene, skal du kontrollere styreenhedens output for en driverfejl i henhold til producentens diagnoseprocedure.

Almindelige løsninger

• Reparér beskadigede eller kortsluttede ledninger i ventil C’s styrekredsløb.
• Rengør eller reparér korroderede eller løse stikterminaler til ventil C.
• Udskift ventil C, hvis aktuatoren binder eller trækker for meget strøm under den angivne test.
• Reparér eller udskift styreenhedens output, men først når det er bekræftet, at ventil C og dens kredsløb er i orden.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå kørsel og opladning med høj effekt, hvis køretøjet begrænser effekten eller melder om en fejl i batterikølingen, da ventil C muligvis ikke leder kølevæsken korrekt. Stands, hvis der vises en advarsel om overophedning, og få fejlen diagnosticeret snarest.