P0E03: Kredsløb høj for strømsensor til generatorfase U

Betydning

Signalet i strømsensorkredsløbet for generatorfase U er over det forventede område.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Generatorens strømsensor for fase U måler strømmen i hybridmotor-generatorens U-fase. Hybridstyremodulet gemmer P0E03, når signalet fra fase U stiger over det forventede område. Det kan skyldes en signalledning kortsluttet til batterispænding, en åben sensor eller dårlig kontakt i stikket.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Signalledning kortsluttet til B+
2. Åben sensor
3. Stikben tærede - høj kontaktmodstand

Symptomer

• Advarselslampe for EV/hybridsystem tændt
• Reduceret effekt eller ændret hybriddrift

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og sammenlign strømdataværdierne for fase U med fase V og generatorens øvrige målinger for at se, om den høje måling kun gælder fase U.
2. Undersøg stikket og ledningsnettet til fasesensor U for korrosion, løse stikben eller beskadiget isolering, som kan få signalet i kontakt med batterispænding.
3. Kontrollér stikket til fasesensor U, og verificér strømforsyning, stel og signalveje ved hjælp af bilens ledningsdiagram.
4. Test signalledningen for fase U for kortslutning til B+, og kontrollér gennemgangen som foreskrevet af producenten.
5. Hvis ledningsnettet består kontrollen, skal strømsensoren for fase U testes for afbrydelse eller udgang uden for området efter producentens procedure.

Almindelige løsninger

• Rens og fastgør korroderede eller løse stikben i stikket til fasesensor U.
• Reparér signalledningen til fase U, hvis den er kortsluttet til B+ eller beskadiget.
• Udskift strømsensoren for fase U, hvis den er afbrudt eller ikke består den specificerede udgangstest.
• Slet fejlen, og kontrollér, at målingerne for fase U er plausible sammenlignet med generatorens øvrige faser.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hybridsystemet kan begrænse effekten eller ændre generatorens drift, hvis målingen for fase U er usandsynligt høj. Undgå kraftig acceleration, og stands sikkert, hvis bilen viser en stopadvarsel eller en advarsel om hybridsystemet.