P0C0A: Udgangskredsløb for drivmotor B, fase U-V-W – højt signal

Betydning

Udgangen for drivmotor B, fase U-V-W, har et for højt signal. Drivmotorens position, strøm og temperatur overvåges løbende. En fejl her får inverteren til at skifte til et sikkert driftspunkt eller reducerer momentet.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Inverteren til drivmotor B kobler strømmen gennem fasekredsløbene U, V og W for at få motoren til at rotere. Styremodulet overvåger faseudgangen og relaterede motordata. Denne kode sættes, når det samlede kredsløb for U, V og W registreres over det forventede elektriske område.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Faseledning kortsluttet til høj spænding
2. Afbrudt motorvikling
3. Korrosion på stikbenene – høj kontaktmodstand

Symptomer

• Advarselslampe for el- eller hybridsystem lyser
• Reduceret motorydelse eller moment
• Mulig nødkørselstilstand eller nedlukning af køretøjet

Sådan diagnosticerer du det

1. Læs freeze frame-data og relaterede fejlkoder for hybrid- eller EV-systemet for at se, hvornår fejlen i U-V-W-kredsløbet opstod, og om den fulgte efter høj belastning eller en temperaturændring.
2. Sluk køretøjet efter producentens sikkerhedsprocedure for højspænding, og kontrollér ledningerne og stikkene til U, V og W på motor B for skader, forurening eller korrosion.
3. Kontrollér fasestikkets terminaler for dårlig kontakt, tilbagetrykkede stikben eller korrosion, som kan øge kontaktmodstanden.
4. Få en kvalificeret tekniker til at teste fasekredsløbene U, V og W for en afbrudt vikling og kontrollere for utilsigtet forbindelse til en højspændingskilde.
5. Sammenlign faseudgang og motordata med producentens diagnoseprocedure for at afgøre, om fejlen ligger i ledningerne, motorviklingen eller inverteren.

Almindelige løsninger

• Rens eller reparér korroderede fasestikterminaler på motor B.
• Reparér beskadigede faseledninger til U, V eller W, og genetablér sikre forbindelser.
• Reparér eller udskift viklingen i motor B, hvis test bekræfter, at den er afbrudt.
• Reparér den bekræftede fejl i inverteren eller højspændingskredsløbet.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå at køre, hvis drejningsmomentet er reduceret, nødprogram er aktivt, eller køretøjet kan lukke ned. En fasefejl kan medføre tab af fremdrift. Få fejlen undersøgt hurtigst muligt, og rør ikke ved højspændingsledninger.