P0AED: Kredsløb til drivmotorens invertertemperatursensor A

Betydning

ECM registrerer en fejl i kredsløbet til drivmotorens invertertemperatursensor A. Målingen kan ikke bruges pålideligt til styring.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Temperatursensor A til drivmotorens inverter overvåger temperaturen i et bestemt område af inverteren, der styrer drivmotoren. Kontrolmodulet kontrollerer, om sensor A-kredsløbet leverer et brugbart signal; denne fejlkode registreres, når en kredsløbsfejl gør målingen upålidelig, og betyder ikke nødvendigvis, at inverteren overopheder.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Defekt sensor
2. Fejl i ledningsnet eller stik

Symptomer

• Advarselslampen for EV-/hybridsystemet lyser
• Reduceret motoreffekt eller drejningsmoment
• Muligt nødprogram eller nedlukning af bilen

Sådan diagnosticerer du det

1. Aflæs hybridkontrolmodulets freeze frame-data og live data for invertertemperaturen for at se, hvornår fejlen på sensor A opstod, og om målingen mangler eller er usandsynlig.
2. Sammenlign temperaturen fra sensor A med andre tilgængelige invertertemperaturmålinger og driftsforholdene for at kontrollere, om kun denne sensor er påvirket.
3. Sluk køretøjet som foreskrevet af producenten, og undersøg derefter sensor A's tilgængelige stik og ledninger for skader, fugt, korrosion eller løs forbindelse.
4. Kontrollér sensor A-kredsløbets gennemgang og for kortslutninger samt stikforbindelserne ved hjælp af producentens ledningsdiagram.
5. Test sensor A i forhold til producentens specifikation, og kontrollér for relaterede fejl i inverteren eller kølesystemet.

Almindelige løsninger

• Sæt stikket til sensor A på plads igen, og fastgør det.
• Reparer beskadigede eller korroderede ledninger eller stikterminaler til sensor A.
• Udskift sensor A, hvis den ikke består producentens test.
• Reparer enhver bekræftet fejl i inverterens køling, der kan påvirke funktionen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå høj fart, stejle stigninger og kraftig acceleration, hvis effekten er reduceret, og stop sikkert, hvis køretøjet advarer om en fejl i drivsystemet, eller fremdriften bliver upålidelig. Inverterens beskyttelse kan begrænse effekten eller lukke køretøjet ned.