P0AAC: Kredsløb for lufttemperatursensor A i hybrid-/elbilbatteripakken

Betydning

Styreenheden registrerer en fejl i kredsløbet for lufttemperatursensor A i hybridbatteripakken.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Lufttemperatursensor A i batteripakken måler lufttemperaturen omkring hybrid- eller elbilens batteri og sender målingen til kontrolmodulet, som bruger den til at styre batterikøling og drift. Koden sættes, når modulet registrerer en elektrisk fejl i sensor A's kredsløb, uden at angive en bestemt lav, høj eller ustabil signaltilstand.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Defekt lufttemperatursensor
2. Åbne eller kortsluttede ledninger
3. Løs eller tæret stikforbindelse

Symptomer

• Advarselslampe for hybridsystem

Sådan diagnosticerer du det

1. Brug et scanværktøj til at gemme freeze frame-data, og sammenlign sensor A's viste temperatur med andre batteritemperaturmålinger og omgivelsesforholdene.
2. Sluk bilen som foreskrevet af producenten, og undersøg sensor A's stik og tilgængelige ledninger visuelt for løs forbindelse, korrosion, skader eller steder, hvor ledningerne er klemt.
3. Kontrollér, om sensor A's live data ændrer sig plausibelt, når batteriforholdene ændrer sig, og sammenlign med sensor B, hvis bilen viser disse data.
4. Kontrollér sensor A's ledninger for brud, kortslutninger og dårlige forbindelser ved hjælp af bilens ledningsdiagram og producentens procedurer.
5. Mål sensor A og dens kredsløb i forhold til producentens specifikationer for at skelne mellem en sensorfejl og en fejl i ledninger eller stik.

Almindelige løsninger

• Sæt sensor A's stik på plads, og fastgør det; rengør eller reparer korroderede terminaler efter behov.
• Reparer beskadigede eller løse ledninger samt brud eller kortslutninger i sensor A's kredsløb.
• Udskift en defekt lufttemperatursensor A i batteripakken.
• Reparer en bekræftet fejl i kredsløbets stel eller forbindelse.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Da hybridsystemet kan begrænse effekten eller batterikølingen, når sensor A's måling ikke er tilgængelig, bør du undgå kraftig acceleration og lange ture, indtil fejlen er diagnosticeret. Stands sikkert, hvis en hybridadvarsel ledsages af overophedning, usædvanlig batteriadfærd eller et markant effekttab.