P0AA5: Kredsløb for hybrid-/elbilbatteriets negative kontaktor – sidder fast i åben stilling

Betydning

Styreenheden registrerer, at hybrid-/elbilbatteriets negative kontaktor sidder fast i åben stilling.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Den negative kontaktor er den højspændingsafbryder, der forbinder batteriets negative side med drivsystemet. Styreenheden beordrer den til at lukke og kontrollerer dens tilstand; denne fejlkode sættes, når den forbliver åben på trods af lukke-kommandoen.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Kontaktorfejl
2. Fejl i kontaktorledninger eller styrekredsløb

Symptomer

• Advarselslampe for hybridsystem
• Hybrid-/elvognssystemet fungerer muligvis ikke normalt

Sådan diagnosticerer du det

1. Læs hybridsystemkoder og freeze frame-data for at kontrollere for relaterede batteri-, interlock- eller kontaktorstyringsfejl.
2. Kontroller, om køretøjet når klar-tilstand, og noter enhver advarsel eller tab af hybridfunktion.
3. Når køretøjet er slukket på sikker vis i henhold til producentens serviceinformation, skal ledninger og stik til den negative kontaktor inspiceres for beskadigelse, korrosion, løshed eller overophedning.
4. Brug scanningsværktøjsdata under den foreskrevne kontrol til at sammenligne lukke-kommandoen for den negative kontaktor med dens rapporterede tilstand.
5. Få en kvalificeret hybridtekniker til at teste den negative kontaktors spole og styrekredsløb efter producentens specifikation; mål ikke på højspændingsterminalerne.
6. Hvis kommandoen og spolekredsløbet er i orden, skal kontaktorens koblings- og feedbackvej testes ved hjælp af producentens procedure.

Almindelige løsninger

• Reparer et løst eller korroderet stik til den negative kontaktor.
• Reparer en åben eller beskadiget ledning i den negative kontaktors styrekredsløb.
• Udskift den negative kontaktor, hvis den ikke lukker på trods af en korrekt kommando og et fungerende spolekredsløb.
• Reparer eller udskift kun styreenheden, hvis dens kommando eller feedback fejler de specificerede kontroller.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis køretøjet ikke vil gå i klar-tilstand, eller hybriddrift er utilgængelig, skal du stoppe kørslen og arrangere kvalificeret hybrid-diagnosticering eller bjærgning. Forsøg ikke selv at få adgang til eller lukke højspændingskontaktoren.