P0A68: Strøm i fase U i drivmotor B, høj

Betydning

Strømmen i fase U i drivmotor B er over det forventede område. Koden identificerer en tilstand med høj strøm, men fastslår ikke årsagen hertil.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Inverteren kobler strøm gennem fase U-viklingen i drivmotor B for at skabe drejningsmoment. Modulet overvåger strømmen i fase U og registrerer denne kode, når den stiger over det forventede område; kortslutning mellem motorfaser eller en fastlåst rotor kan medføre for høj strøm.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Kortslutning mellem motorfaser
2. Blokeret rotor – høj blokeringsstrøm

Symptomer

• Advarselslampe for el-/hybridsystem lyser
• Nedsat motoreffekt eller moment
• Mulig aktivering af nødprogram eller nedlukning af køretøjet

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og sammenlign strømmen i fase U på motor B i live data med faserne V og W; kontrollér, om fase U er usædvanligt høj eller ubalanceret.
2. Gennemgå relaterede motor B-, inverter- og rotorkoder for tegn på kortslutning mellem faser eller en motor, der ikke drejer.
3. Når bilen er sikkert slukket efter producentens procedure, skal du undersøge faseledningerne til motor B for beskadiget isolering, smeltede områder eller ledere, der berører hinanden.
4. Få viklingerne og isoleringen i motor B testet for kortslutning mellem faser efter producentens procedure.
5. Hvis motoren og ledningsnettet består kontrollen, skal rotor og inverter kontrolleres for fastlåsning eller en fejl, der kan drive strømmen i fase U for højt.

Almindelige løsninger

• Reparér slidte eller beskadigede faseledninger, og genetablér isoleringen mellem lederne.
• Reparér et beskadiget stik til fase U på motor B.
• Reparér eller udskift motoren, hvis kortslutning mellem faser eller fastlåsning af rotoren bekræftes.
• Reparér eller udskift inverteren, hvis testen bekræfter, at den forårsager for høj strøm i fase U.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Fortsæt ikke kørslen, hvis drejningsmomentet er reduceret, motoren støjer unormalt, bilen går i nødtilstand, eller der vises en nedlukningsadvarsel; fremdriften kan pludselig gå tabt, og den høje strøm kan skade motoren eller inverteren yderligere. Få hybridsystemet diagnosticeret snarest.