P0A2C: Lavt signal i temperaturfølerkredsløbet for drivmotor A

Betydning

Spændingen ved drivmotor A's temperaturføler er under tærskelværdien, hvilket tyder på en kortslutning til stel. Drivmotorens position, strøm og temperatur overvåges løbende. En fejl her får inverteren til at skifte til et sikkert driftspunkt eller reducerer motormomentet.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Temperaturfølerkredsløbet i drivmotor A fører følersignalet, som bruges til at overvåge motorens viklingsvarme. P0A2C sættes, når signalspændingen falder under det tilladte område, hvilket ofte tyder på kortslutning til stel eller en beskadiget forbindelse.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Kortslutning til stel
2. Tærede stikben – høj kontaktmodstand
3. Ledningsnet gnavet igennem isolering

Symptomer

• Advarselslampe for el-/hybridsystem lyser
• Reduceret motorydelse eller moment
• Mulig nødtilstand eller nedlukning af køretøjet

Sådan diagnosticerer du det

1. Registrer freeze frame-data, og kontrollér live data for temperaturen i drivmotor A for en lav eller usandsynlig måling.
2. Følg producentens procedure for afbrydelse af strømmen, og kontrollér følerledningsnettet til drivmotor A for slid, klemt isolering eller kontakt med stel.
3. Kontrollér følerstikkets ben for korrosion, skader eller dårlig kontakt.
4. Test signalkredsløbet for kortslutning til stel, og kontrollér gennemgang efter producentens procedure.
5. Hvis ledningerne er intakte, skal du teste følerens udgang i forhold til producentens specifikation.

Almindelige løsninger

• Reparer slidte følerledninger til drivmotor A, og beskyt dem mod yderligere kontakt.
• Rens eller reparer korroderede stikben ved følerstikket.
• Reparer en signalledning, der er kortsluttet til stel.
• Udskift føleren, hvis dens udgang fortsat ligger under specifikationen, selv om kredsløbet er intakt.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Begræns kørslen, og undgå høj motorbelastning, da systemet kan reducere drejningsmomentet, når det ikke pålideligt kan overvåge temperaturen i drivmotor A. Stands, hvis motoreffekten bliver kraftigt begrænset, eller køretøjet advarer om nedlukning.