P0A02: Lavt signal i kredsløbet for motorelektronikkens kølevæsketemperaturføler (CTS)

Betydning

Spændingen i kredsløbet for motorelektronikkens kølevæsketemperaturføler er under det forventede område. Koden angiver et lavt signal i kredsløbet; den beskriver ikke en motorkølevæskeføler eller dens virkning på brændstofstyringen.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Motorelektronikkens kølevæsketemperaturføler rapporterer kølevæsketemperatur til hybridstyremodulet. P0A02 sættes, når følerkredsløbets signal er lavere end modulets forventede område, typisk fordi signalet trækkes mod stel; det vedrører kølekredsløbet til strømelektronikken, ikke kølevæskeføleren til motoren.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Kortslutning til stel i følerens signalledning
2. Defekt kølevæsketemperaturføler
3. Beskadiget eller tæret stik

Symptomer

• Advarselslampe for hybridsystem eller motorlampe lyser
• Mulig reduceret hybrideffekt

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og kontrollér temperaturmålingen på diagnoseværktøjet for en usandsynlig værdi, der kan bekræfte fejlen med det lave signal.
2. Undersøg stikket og ledningsnettet til motorelektronikkens kølevæsketemperaturføler for korrosion, indtrængning af kølevæske, slid eller en signalledning, der berører stel.
3. Når bilen er gjort sikker efter producentens procedurer for hybridsystemet, skal du kontrollere signalledningen for kortslutning til stel og undersøge, om stikterminalerne sidder korrekt.
4. Test føleren og dens stel- og referencekredsløb efter producentens procedure for at skelne mellem en defekt føler og en fejl i ledningsnettet.
5. Reparer den konstaterede fejl, slet derefter fejlkoden, og bekræft, at live-temperaturaflæsningen reagerer plausibelt.

Almindelige løsninger

• Reparer en signalledning, der er kortsluttet til stel.
• Rens eller udskift tærede stikterminaler, og fastgør forbindelsen.
• Udskift motorelektronikkens kølevæsketemperaturføler, hvis den trækker kredsløbet lavt.
• Reparer en beskadiget stel- eller referenceforbindelse, hvis test viser det.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Kør kun efter behov, og undgå drift med høj effekt, da modulet muligvis ikke har en pålidelig temperaturaflæsning for motorelektronikken. Stop, hvis hybridydelsen falder, eller der vises en advarsel om overophedning, da fortsat brug kan beskadige inverteren eller relateret elektronik.