P0984: Skiftemagnetventil E, styrekredsløb, område/funktion

Betydning

Styreenheden registrerer et problem med området eller funktionen i styrekredsløbet til skiftemagnetventil E.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Skiftemagnetventil E er en elektrisk styret ventil, der leder gearkasseolie under gearskift. P0984 betyder, at gearkassens styremodul registrerer, at E-magnetventilens kredsløb eller funktion ligger uden for det forventede område, og ikke blot et åbent kredsløb eller et signal, der er for højt eller lavt.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Defekt skiftemagnetventil E
2. Brud, kortslutning eller høj modstand i ledninger eller forbindelser
3. Fejl i gearkassens styreenhed

Symptomer

• Kontrollampen for motor eller gearkasse lyser
• Hårde, forsinkede eller udeblevne gearskift
• Mulig nødtilstand (låst i 1 gear)
• Slirning eller rystelser under gearskift

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame- og live-data for gearkassen for E-magnetventilens kommando og skifteforhold, da P0984 blev sat, og noter relaterede koder.
2. Inspicer E-magnetventilens stik og ledningsnet for løse eller tærede terminaler, slid eller beskadigelse, der kan forårsage en periodisk eller modstandsfuld forbindelse.
3. Test spolemodstand og funktion for skiftemagnetventil E i overensstemmelse med producentens procedure og specifikationer.
4. Kontrollér E-styrekredsløbet mellem gearkassen og styremodulet for brud, kortslutninger og overdreven modstand.
5. Hvis magnetventilen og kredsløbet er i orden, skal du kontrollere modulets strømforsyninger, stelforbindelser, stikterminaler og E-kommando, før du overvejer en modulfejl.

Almindelige løsninger

• Reparer en løs, tæret eller beskadiget forbindelse i E-magnetventilens kredsløb.
• Reparer ledningsnet med brud, kortslutning eller for høj modstand.
• Udskift skiftemagnetventil E, hvis den ikke består producentens elektriske test eller funktionstest.
• Reparer eller udskift styremodulet, først efter at det er bekræftet, at dets kredsløb og udgange er defekte.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Begræns kørslen, hvis skiftene er hårde, glider, er forsinkede, eller gearkassen går i nødprogram, og undgå bugsering eller tung last. Fortsat unormale skift kan forårsage yderligere slid eller skade på gearkassen.