P08CB: Styrekredsløb for trykreguleringsmagnetventil M – højt signal

Betydning

Spændingen på styreledningen til trykreguleringsmagnetventil M ligger over det forventede niveau. Denne type ledningsfejl skyldes typisk slid på ledninger, vandindtrængning ved stikkets tætninger eller stikben, der er skubbet tilbage. En vrikketest af ledningsnettet, mens fejlkoden er aktiv, kan ofte lokalisere fejlen.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

TCM styrer trykreguleringsmagnetventil M gennem et elektrisk kredsløb og overvåger styreledningens spænding. Denne fejl med højt kredsløbssignal sættes, når spændingen overstiger det forventede område. Det kan skyldes en kortslutning til batterispænding, en afbrudt spole i magnetventilen eller en dårlig forbindelse.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Styreledning kortsluttet til B+
2. Åben magnetventilspole
3. Stikben korroderede - høj kontaktmodstand

Symptomer

• Motorlampe eller advarselslampe for transmission tændt
• Hårde, forsinkede eller udeblevne gearskift
• Mulig nødkørselstilstand (låst i ét gear)
• Koblingen glider eller rykker under gearskift

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data og relaterede koder, og kontrollér derefter, om den høje spænding forekommer, mens magnetventil M kommanderes.
2. Kontrollér stikket og ledningsnettet til magnetventil M for slid mod en strømledning, korrosion, vandindtrængning eller løse eller tilbagetrukne pins.
3. Kontrollér styreledningen for kortslutning til batterispænding ved hjælp af ledningsdiagrammet og producentens foreskrevne fremgangsmåde.
4. Mål modstanden i magnetventil M's spole, og sammenlign den med producentens specifikationer for at kontrollere, om spolen er afbrudt.
5. Hvis ledningsnet og spole består kontrollen, skal TCM-udgangskredsløbet og stikket kontrolleres efter den foreskrevne diagnoseprocedure.

Almindelige løsninger

• Reparér ledninger i styrekredsløbet til magnetventil M, der er kortsluttet til batterispænding.
• Rens eller udskift korroderede eller løse stikterminaler, og reparér beskadigede pakninger.
• Udskift magnetventil M, hvis dens spole er afbrudt.
• Reparér et beskadiget TCM-stik eller udgangskredsløb, hvis testen finder årsagen til den høje spænding.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå at trække påhæng eller accelerere hårdt, hvis gearskiftene er unormale, transmissionen slipper eller går i nødprogram. Fejlen med højt kredsløbssignal kan forhindre magnetventil M i at styre trykket korrekt, og fortsat kørsel kan forværre transmissionsskader.