P0787: Skiftetidsmagnetventil A, lavt signal

Betydning

Styrekredsløbet til skiftetidsmagnetventil A aflæses som fastlåst lavt – det kan skyldes kortslutning til stel eller en low-side-driver, der sidder fast.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

TCM styrer skiftetidsmagnetventil A gennem en elektrisk kreds og overvåger kredsens reaktion. P0787 registreres, når styrekredsen måles med et lavt elektrisk niveau. Det kan skyldes en kortslutning til stel, en kortsluttet magnetventilspole eller en fejl i styredriveren.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Kortslutning til stel i magnetventilens styreledninger
2. Skiftetidsmagnetventil A's spole kortsluttet internt
3. Beskadiget stik eller korroderede terminaler
4. Fejl i gearkassestyreenhedens driver

Symptomer

• Kontrollampen for motor eller gearkasse lyser
• Hårde, forsinkede eller udeblevne gearskift
• Mulig nødkørselstilstand (låst i ét gear)
• Gearslip eller rystelser under gearskift

Sådan diagnosticerer du det

1. Aflæs freeze frame-data og relaterede koder for at finde ud af, hvornår fejlen med lavt signal opstod, og om andre magnetventilkredse er påvirket.
2. Undersøg stikket og ledningsnettet til skiftetidsmagnetventil A for slid, klemt isolering, korrosion, væskeindtrængning eller en ledning, der berører stel.
3. Kontrollér magnetventilspolen og kredsen for kortslutning til stel ved hjælp af producentens ledningsdiagram og elektriske specifikationer.
4. Afbryd magnetventilen som angivet i serviceinformationen, og fastslå, om den lave måling fortsat findes i bilens ledningsnet, eller om den følger med magnetventilen.
5. Hvis ledningerne og spolen fungerer korrekt, skal du teste TCM-driveren og dens steltilslutninger efter producentens procedure.

Almindelige løsninger

• Rengør og fastgør korroderede eller løse stikben ved skiftetidsmagnetventil A.
• Reparér en ledning med kortslutning til stel i magnetventilens styrekreds.
• Udskift skiftetidsmagnetventil A, hvis dens spole er kortsluttet internt.
• Reparér TCM-driveren, men kun hvis kontrol af kredsen bekræfter, at modulet er defekt.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Da en styrekreds med lavt signal kan forstyrre skiftetiden, bør du kun køre, hvis det er nødvendigt, og undgå bugsering og hård acceleration. Hvis gearskiftene bliver hårde, ledsages af slup eller bliver uforudsigelige, skal du standse sikkert. Fortsat kørsel kan forværre skaderne på transmissionen.