P077F: Forkert forhold i bakgear 2

Betydning

Nogle gearkasser har et ekstra bakgear (typisk et langsommere kravlebakgear til manøvrering med anhænger eller kørsel ned ad bakke). TCM'en registrerer, at indgangs-/udgangsforholdet i dette gear ikke stemmer med den kalibrerede værdi – en kobling kan glide, eller et forkert gear kan være gået i indgreb.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

På transmissioner med et 2. bakgearområde sammenligner transmissionens control module (TCM) indgangs- og udgangsakslens hastigheder, mens bakgear 2 er aktiveret. Denne kode registreres, når det målte gearforhold ikke svarer til det forventede gearforhold for bakgear 2, hvilket kan betyde, at gearet glider, eller at transmissionen ikke har aktiveret det korrekt.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Slidt eller beskadiget kobling eller andet friktionselement til bakgear 2
2. Lav, forkert eller nedbrudt transmissionsolie
3. Hydraulisk tryktab eller intern lækage
4. Fejl i ventilhus eller styring forhindrer det forventede gear i at gå i indgreb

Symptomer

• Kontrollampen for motor eller transmission lyser
• Hårde, forsinkede eller manglende gearskift
• Mulig limp mode (låst i ét gear)
• Gearslip eller rystelser under gearskift

Sådan diagnosticerer du det

1. Brug et scanværktøj til at registrere freeze frame-data, og kontrollér, hvilket område der var beordret, da fejlen i gearforholdet opstod.
2. Kontrollér transmissionsoliens niveau og tilstand efter producentens procedure; notér, om olien er på et lavt niveau, forurenet eller forkert.
3. Undersøg transmissionens ledninger og stik for skader, korrosion, løse stikben eller olieindtrængning, især omkring transmissionen og ventilhuset.
4. Sammenlign målingerne for indgangs- og udgangshastighed i bakgear 2 med et scanværktøj, og bekræft, om TCM angiver, at området er aktiveret.
5. Hvis gearforholdet stadig er forkert, skal styringen af solenoiden til bakgear 2 og det hydrauliske tryk testes i forhold til producentens specifikationer for at finde en elektrisk fejl eller trykfejl.
6. Hvis de udvendige kontroller består, skal ventilhuset og friktionselementerne til bakgear 2 undersøges for fastsætning, lækage eller slid.

Almindelige løsninger

• Korrigér oliestanden, eller udskift forkert eller nedbrudt olie med den foreskrevne olietype efter den angivne serviceprocedure.
• Reparér beskadigede ledninger, eller rens og fastgør korroderede eller løse transmissionsstik.
• Reparér en defekt solenoide til bakgear 2 eller en fejl i ventilhusets styring, der er fundet ved test.
• Reparér intern hydraulisk lækage, eller udskift slidte eller beskadigede friktionskomponenter til bakgear 2.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå at bruge bakgear 2 til manøvrering eller på bakker, hvis det glider, ryster eller ikke går i indgreb; fortsat brug kan forværre de interne skader. Hvis transmissionen mister bakgear eller skifter uforudsigeligt, skal du stoppe med at køre og bestille vejhjælp.