P06EC: Brændstofdysestyremodul har anmodet om tænding af MIL

Betydning

Brændstofdysestyremodul har rapporteret en fejl til ECM og anmodet om tænding af MIL. Læs fejlkoden på FICM-siden for at finde den egentlige fejl.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Brændstofdysestyremodulet (FICM) driver eller styrer dysedriften og rapporterer sine egne fejl til motorstyremodulet. P06EC betyder, at FICM har anmodet om tænding af motorlampen; det er en rapport om en fejl på FICM-siden, så den gemte FICM-fejlkode skal bruges til at finde det underliggende problem.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Fejl i brændstofdysestyremodul
2. Problem med modulets strømforsyning, stel eller ledningsnet
3. Fejl i dysekredsløb
4. Fejl i brændstofdyse

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Ujævn gang eller misfire på den berørte cylinder
• Øget brændstofforbrug
• Mulig brændstoflugt eller røg fra udstødning

Sådan diagnosticerer du det

1. Aflæs og registrer alle FICM-fejlkoder sammen med motorstyremodulets fejlkoder og freeze frame-data, før advarslen nulstilles.
2. Notér eventuelle fejltændinger eller ujævn motorgang, og find den berørte cylinder i scanningsdataene. Kontrollér, om der er brændstoflugt eller udstødningsrøg, uden at røre varme komponenter.
3. Undersøg FICM's strømforsyning, stel, stik og ledningsnet for løse ben, korrosion, vand eller skader.
4. Brug fejlinformation fra FICM-siden til at teste den angivne dysekreds og dysen i henhold til ledningsdiagrammet og producentens specifikationer.
5. Hvis dysekredsløb samt modulets strømforsyning og stel består testen, skal FICM's funktion vurderes efter producentens procedure, før modulet erklæres defekt.
6. Efter reparationen skal fejlkoderne slettes. Bekræft, at FICM ikke længere anmoder om tænding af motorlampen, og at den berørte cylinder går normalt.

Almindelige løsninger

• Reparer løse, korroderede eller beskadigede forbindelser til FICM's strømforsyning, stel, stik eller ledninger.
• Reparer en bekræftet fejl i dysens ledninger eller styrekredsløb.
• Udskift en defekt dyse, hvis testen viser, at den er årsagen til FICM-rapporten.
• Reparer eller udskift FICM, hvis strømforsyning, stel, ledninger og dysekredsløb er i orden, men test af modulet bekræfter en fejl.
• Slet fejlkoderne, og udfør eventuel påkrævet indlæring efter reparationen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå længere køreture, hvis motoren fejltænder, går ujævnt, ryger eller lugter kraftigt af brændstof; uforbrændt brændstof kan beskadige efterbehandlingssystemet i udstødningen. Stands, hvis motoren går meget ujævnt, eller advarselslampen blinker, og få bilen diagnosticeret snarest.