P0656: Udgangskreds for brændstofniveau

Betydning

Der er registreret en kredsløbsfejl i brændstofniveauudgangen, som ECU'en sender til andre moduler (instrumentgruppe, rækkeviddeberegner).

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Motorstyreenheden sender et udgangssignal for brændstofniveau til instrumentgruppen eller et andet modtagende modul, så det kan vise brændstofniveau eller beregne rækkevidde. P0656 registreres, når udgangskredsen er afbrudt, kortsluttet eller på anden måde uden for den forventede elektriske tilstand.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Brud eller kortslutning i ledningsnettet til brændstofniveaoudgangen
2. Dårlig stikforbindelse
3. Fejl i den modtagende instrumentgruppe eller styreenhed
4. Fejl i styremodulets udgang

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Muligvis nødprogram eller startproblemer
• Flere følgefejl på tværs af styreenheder
• Nulstilling eller genindlæring kan være nødvendig efter reparation

Sådan diagnosticerer du det

1. Aflæs freeze frame-data, og scan motor- og instrumentgruppemodulerne for koder om brændstofniveau eller kommunikation.
2. Sammenlign brændstofniveauet fra motorstyreenheden med visningen i instrumentgruppen og live data fra eventuelle modtagende moduler.
3. Undersøg ledninger og stik til brændstofniveauudgangen mellem styreenheden og modtageren for skader, korrosion, løse kontakter eller tilbagetrykkede ben.
4. Brug ledningsdiagrammet til at teste udgangskredsen for afbrydelser og kortslutninger, og kontrollér derefter stikkontinuiteten i forhold til producentens specifikation.
5. Hvis kredsen fungerer korrekt, skal modtagermodulets indgang og styreenhedens udgang kontrolleres efter producentens diagnoseprocedure.

Almindelige løsninger

• Reparér en afbrydelse eller kortslutning i ledningerne til brændstofniveauudgangen.
• Rens eller reparér korroderede eller løse kontakter i stik.
• Reparér instrumentgruppen eller modtagermodulet, hvis indgangstesten fejler.
• Reparér eller udskift kun styreenheden, når dens udgang og ledninger er kontrolleret.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Den største risiko er en unøjagtig eller manglende brændstofmåler eller rækkeviddeberegning, så du kan løbe tør for brændstof uventet. Følg brændstofforbruget forsigtigt, indtil visningen igen er pålidelig.