P062B: Styreenhedens interne styring af brændstofdyserne

Betydning

Styreenheden har registreret et problem med brændstofdysestyringen. Koden alene fastslår ikke en specifik intern beregningsfejl eller udelukker problemer med dysekredsløbet.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Motorstyreenheden beordrer brændstofdyserne og overvåger, om deres driverkredsløb fungerer som forventet. P062B angiver et ydelsesproblem med brændstofdysernes styring, men den identificerer ikke en specifik dyse eller beviser, at fejlen er inde i styreenheden.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Brud, kortslutning eller høj modstand i dysens ledningsnet
2. Dårlig stikforbindelse ved dyse eller styremodul
3. Fejl i brændstofdysens driverkredsløb
4. Lav eller ustabil forsyningsspænding eller stelforbindelse til styreenheden
5. Hardware- eller softwarefejl i styreenheden

Symptomer

• Motorlampe (Check Engine) lyser
• Fejltænding eller ujævn tomgang på den berørte cylinder
• Øget brændstofforbrug
• Mulig brændstoflugt eller røg fra udstødningen

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og scan efter cylinderrelaterede fejltændingskoder, injektorkredsløbskoder og lavspændingskoder for at fastslå, hvornår fejlen opstår, og om en bestemt cylinder er berørt.
2. Brug scannerværktøjets tællere for fejltændinger og tilgængelige data om injektorkommandoer i tomgang og under de forhold, der er registreret i freeze frame-data.
3. Inspicer dysestik og ledningsnet, især hvor de passerer tæt på varme eller bevægelige motordele, for løse ben, tæring, slid eller væskeforurening.
4. Kontrollér dysernes ledninger for brud, kortslutninger og for stor modstand ved hjælp af fabrikantens fremgangsmåde til kredsløbsisolering.
5. Kontrollér styreenhedens strøm- og stelforbindelser under belastning, og evaluer derefter dysedriverens funktion i forhold til fabrikantens specifikation, før du overvejer en styreenhedsfejl.

Almindelige løsninger

• Reparer beskadigede eller slidte dyseledninger.
• Rengør og fastgør et løst eller tæret dyse- eller styreenhedsstik.
• Reparer ustabile strøm- eller stelforbindelser til styreenheden.
• Reparer en bekræftet fejl i dysedriverkredsløbet.
• Omprogrammer eller udskift styreenheden, først efter at lednings-, strøm- og driverkontroller understøtter denne diagnose.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå længere tids kørsel, hvis motoren fejltænder, går ujævnt, lugter af brændstof eller udsender røg; uforbrændt brændstof kan overophede og beskadige katalysatoren. Hvis motoren kører normalt, kan du køre forsigtigt til et værksted og standse, hvis den begynder at fejltænde eller går i stå.