P0616: Lav spænding i kredsløb til startrelæ A

Betydning

Styreledningen til startrelæ A er kortsluttet til stel – ECU'en styrer relæet og måler for lav spænding.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Startrelæ A kobler startkredsløbet med høj strøm til, når styreenheden aktiverer relæet. Styreenheden overvåger styreledningen til relæ A og sætter P0616, når spændingen falder under det forventede område, hvilket stemmer med en kortslutning til stel.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Styreledning kortsluttet til stel
2. Korrosion på stikben med høj kontaktmodstand
3. Ledningsnet slidt igennem isoleringen

Symptomer

• Starteren går ikke i indgreb eller gør det kun af og til

Sådan diagnosticerer du det

1. Brug et scanværktøj til at gemme freeze frame-data, og kontrollér, om fejlen opstår under et startforsøg.
2. Kontrollér startrelæ A og dets stik for korrosion, løse stikben eller varmeskader, der kan forstyrre styresignalet.
3. Følg styreledningen til relæ A, og se efter slid eller klemt isolering, især dér hvor ledningsnettet passerer tæt på metal eller andre komponenter.
4. Når kredsløbet er isoleret sikkert efter producentens anvisninger, skal du teste styreledningen for uønsket forbindelse til stel.
5. Kontrollér relæets funktion og styreenhedens udgang efter producentens diagnoseprocedure, før du udskifter en af delene.

Almindelige løsninger

• Rengør og fastgør korroderede eller løse terminaler i relæ A's stik.
• Reparér slidt isolering eller en styreledning, der er kortsluttet til stel.
• Udskift startrelæ A, hvis test bekræfter, at det er defekt.
• Reparér kredsløbet i styreenheden, eller udskift styreenheden, kun hvis dens udgang ikke består de angivne test.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Motoren kan undlade at tørne eller starte periodisk. Undgå at være afhængig af bilen, indtil fejlen er diagnosticeret; gentagne startforsøg kan efterlade dig strandet og aflade batteriet.