P0612: Relæstyring til brændstofinjektorstyring

Betydning

Der er registreret en fejl i relæstyringen til brændstofinjektorstyringen. Koden angiver ikke, om fejlen ligger i relæet, dets ledninger eller styringen.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Relæet til brændstofinjektorstyreenheden leverer eller aktiverer strøm til injektorstyringssystemet, mens et styrekredsløb styrer relæet. P0612 sættes, når styreenheden registrerer en fejl i relæstyringen; fejlen kan ligge i relæet, dets ledninger eller stik eller styreenhedens relædriver.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Fejl i relæet til brændstofinjektorstyringen
2. Afbrudt, kortsluttet eller højohmig relæstyreledning
3. Dårlig kontakt i relæets eller styreenhedens stik
4. Fejl i styreenhedens relædriver

Symptomer

• Motoradvarselslampen lyser
• Fejltænding eller ujævn tomgang på den berørte cylinder
• Øget brændstofforbrug
• Mulig brændstoflugt eller røg fra udstødningen

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og scan for fejl ved injektorstyring, fejltændinger og spænding for at se, om relæstyringen forstyrrer injektorernes funktion.
2. Find relæet og styreenheden ved hjælp af bilens ledningsdiagram, og kontrollér derefter relæ, relæfatning og stik for korrosion, varmeskader eller løse terminaler.
3. Kontrollér relæspolen og de omkoblede kontakter efter producentens procedure, og verificér, at relæet får den nødvendige forsyning og stel.
4. Test relæets styreledning mellem styreenheden og relæet for afbrydelser, kortslutninger eller for høj modstand, og kontrollér, at styreenhedens strømforsyning og stel er pålidelige.
5. Hvis relæet og kredsløbet fungerer korrekt, skal du følge producentens procedure for at kontrollere styreenhedens relækommando og relædriver, herunder relevante softwareopdateringer.

Almindelige løsninger

• Rengør og fastgør kontakterne i relæets eller styreenhedens stik.
• Reparér afbrudte, kortsluttede eller modstandsfulde ledninger i relæets styrekredsløb.
• Udskift relæet til brændstofinjektorstyreenheden, hvis det ikke består producentens test.
• Reparér eller udskift kun styreenheden, hvis relædriverens udgang er bekræftet defekt efter kontrol af kredsløb og strømforsyning.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motoren fejltænder, går i stå eller lugter af brændstof, bør du undgå at køre, da strømforsyningen til injektorerne kan være ustabil, og uforbrændt brændstof kan beskadige katalysatoren. Stands, hvis motoren går ujævnt, eller advarselslampen blinker.