P04DB: Krumtaphusventilation frakoblet

Betydning

En tryk- eller flowføler i krumtaphusventilationens (PCV) kredsløb registrerer atmosfærisk tryk, hvor den burde registrere krumtaphustryk eller vakuum i indsugningen – slangen mellem krumtaphuset og indsugningen er frakoblet, revnet eller åben. PCV-systemet leder ikke længere blowby-gasser ind i indsugningen, hvilket øger udledningen af olietåge og kan medføre olielækager.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Krumtaphusventilationssystemet leder blow-by-gasser fra motoren ind i indsugningen gennem PCV-slanger, mens tryk- eller flowfeedback giver modulet mulighed for at kontrollere, at vejen er tilsluttet. Denne fejlkode sættes, når feedbacken indikerer en åben eller atmosfærisk tilstand, hvor der burde være krumtaphus- eller indsugningsundertryk, f.eks. ved en afmonteret slange eller et løst oliepåfyldningsdæksel.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. PCV-slangen er faldet af eller flækket
2. Oliepåfyldningsdæksel mangler eller sidder løst

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Ujævn tomgang
• Hvæsende eller fløjtende lyd fra en frakoblet slange
• Olie lugter eller der er flere olierester omkring motoren

Sådan diagnosticerer du det

1. Kontroller freeze frame-data og live-aflæsninger af krumtaphusventilationens tryk eller flow for en atmosfærisk aflæsning, når systemet burde være tilsluttet.
2. Med motoren slukket skal du kontrollere PCV-slanger fra krumtaphuset til indsugningen for en afmonteret ende, revne, sammenklapning eller et løst spændebånd.
3. Kontroller, at oliepåfyldningsdækslet er til stede og sidder korrekt, og kontroller derefter dets tætning og de nærliggende ventilationsforbindelser.
4. Lyt efter hvæsende eller fløjtende lyde, og kontroller for olietåge eller rester omkring motoren, som kan pege på en åben ventilationsvej.
5. Hvis slangerne og dækslet er intakte, skal du teste tryk- eller flowsensorkredsløbet og sammenligne aflæsningerne med producentens specifikationer.

Almindelige løsninger

• Tilslut en PCV-slange igen, der er gået løs, og fastgør dens spændebånd.
• Udskift en flækket eller beskadiget PCV-slange.
• Montér og sæt oliepåfyldningsdækslet ordentligt på plads, eller udskift en beskadiget dækseltætning.
• Reparer et defekt tryk- eller flowsensorkredsløb til krumtaphusventilationen, hvis slangerne er tilsluttede.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Korte, skånsomme ture kan være mulige, hvis motoren kører jævnt, men udbedr en afmonteret slange hurtigt, da den kan forårsage ujævn tomgang, olietåge og øgede emissioner. Stop, hvis du bemærker væsentligt olietab, røg eller forværret motorgang.