Betydning
Efter koldstart styrer ECU'en EGR i åbent kredsløb, indtil forudsætningerne (kølevæsketemperatur, opvarmning af følere og motorbelastning) er opfyldt. Derefter skifter den til regulering i lukket kredsløb. Overgangen tager for lang tid – typisk på grund af en EGR-temperaturføler, der reagerer langsomt, en EGR-ventil, der sidder fast, eller en kørselscyklus med korte ture, hvor belastningsbetingelserne ikke opfyldes.
Kort fortalt
- Tænder normalt motorlampen
- Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
Sådan fungerer det
Efter en koldstart begynder EGR-styringen i åbent kredsløb og skifter til lukket kredsløb, når driftsforholdene gør det muligt for styreenheden at regulere flowet ud fra sensorfeedback. Denne fejlkode registreres, når overgangen tager længere tid end forventet. Det kan skyldes langsom EGR-temperaturfeedback eller en kørselscyklus, der ikke når de nødvendige belastningsforhold.
Almindelige årsager
De mest sandsynlige først.
- EGR-temperaturføler reagerer langsomt
- Kørsel med korte ture – belastningsbetingelserne opfyldes ikke
Symptomer
- Motorlampe lyser
- Bankning eller tændingsbanken under belastning
- Effekttab og tøven
- Mulig ujævn tomgang
- Bilen består muligvis ikke emissionskontrollen (NOx)
Sådan diagnosticerer du det
- Kontrollér freeze-frame-data for kølevæske- og EGR-temperatur, motorbelastning og turens længde for at se, om motoren nåede betingelserne for EGR-styring i lukket kredsløb.
- Gennemgå live-data for EGR-temperaturen under en fuld opvarmning, og bekræft, at sensorens måling stiger jævnt i stedet for at halte eller forblive usandsynlig.
- Kontroller, om den seneste kørsel hovedsageligt har bestået af korte ture eller kørsel med let belastning, hvilket kan forsinke den krævede overgang.
- Kontroller EGR-temperatursensorens stik og ledningsnet for beskadigelse eller dårlig kontakt, som kan forsinke eller forvride feedback.
- Hvis driftsbetingelserne er opfyldt, men overgangen stadig er forsinket, skal du sammenligne sensor- og EGR-status med producentens specifikationer og kontrollere for en ventil, der sidder fast.
Almindelige løsninger
- Tillad en fuldstændig opvarmning og egnet kørecyklus, hvis freeze frame-data indikerer, at betingelserne ikke blev opfyldt.
- Reparer et løst eller beskadiget EGR-temperatursensorstik eller ledningsnet.
- Udskift en langsom EGR-temperatursensor, hvis dens respons ikke overholder producentens specifikation.
- Rengør eller reparer en EGR-ventil, der sidder fast og forsinker kontrolskiftet.
Kan jeg fortsætte med at køre?
Hvis motoren kører normalt, er begrænset, skånsom kørsel normalt mulig, men undgå høj belastning, hvis den banker eller tøver. Fortsat forsinket EGR-styring kan øge NOx-emissionerne og kan forværre uregelmæssig gang eller tab af effekt.
En kode viser, hvor styreenheden har registreret en fejl, men ikke altid hvilken del der er gået i stykker. Gennemgå årsagerne i rækkefølge, og bekræft fejlen med en test, før du udskifter dele. Har du flere koder? Tjek dem samlet
Dette er en generisk kode: Den betyder det samme for alle mærker. Bilens producent kan tilføje flere oplysninger i sine egne serviceoplysninger.