P04C2: Tankklappens oplåsningsstyrekredsløb – højt signal

Betydning

Samme som P04BE på oplåsningssiden. Ledningsfejl af denne type skyldes typisk slid, vandindtrængning ved stikforseglinger eller stikben, der er presset tilbage – en vrikketest på ledningsnettet, mens fejlkoden er aktiv, kan ofte lokalisere fejlen.

Sådan fungerer det

Oplåsningskredsløbet fører modulets kommando til brændstofklappens aktuator. P04C2 registreres, når modulet måler et højere elektrisk niveau end forventet i kredsløbet, hvilket kan ske, hvis styreledningen er kortsluttet til en strømkilde, og aktuatoren ikke modtager en gyldig oplåsningskommando.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Styreledning kortsluttet til forsyningsspænding
2. Korroderede stikben – høj kontaktmodstand
3. Forsyningsledning klemt mod en B+-kilde

Symptomer

• Tankklappen kan muligvis ikke låses op
• Advarsel eller status for tankklappen kan være forkert

Sådan diagnosticerer du det

1. Kontrollér freeze frame-data og scanværktøjets oplåsningskommando eller status for at finde ud af, om den høje måling opstår under en oplåsningsanmodning.
2. Undersøg oplåsningsaktuatorens stik og ledningsnet i nærheden for vand, korrosion, forskubbede ben, slid eller kontakt med en strømledning.
3. Bevæg ledningsnettet forsigtigt, mens du overvåger kredsløbets status, for at se, om målingen ændrer sig.
4. Følg ledningsdiagrammet for at teste oplåsningsledningen for kortslutning til et strømførende kredsløb efter producentens fremgangsmåde.
5. Hvis ledningsnet og stik er intakte, skal du teste aktuatoren og moduludgangen i forhold til producentens specifikation.

Almindelige løsninger

• Rens og fastgør et løst eller korroderet aktuatorstik.
• Reparér en klemt eller slidt oplåsningsledning, der berører et strømførende kredsløb.
• Udskift en beskadiget stikterminal eller tætning, der lader vand trænge ind.
• Udskift aktuatoren eller reparér modulet, men først efter at testen har vist, at det er defekt.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Det er generelt sikkert at køre, hvis brændstofklappen er lukket og fastgjort, men den kan muligvis ikke låses op, når du skal tanke. Undgå at tvinge låsen, da det kan medføre yderligere skader.