P04B2: Kredsløb for brændstofdampreguleringsventil ved tankning – højt signal

Betydning

Samme som P04B0, men styreledningen er kortsluttet til forsyningsspænding. Ledningsfejl af denne type skyldes typisk slid, vandindtrængning ved stikforseglinger eller stikben, der er presset tilbage – en vrikketest på ledningsnettet, mens fejlkoden er aktiv, kan ofte lokalisere fejlen.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Ventilen til styring af brændstofdampe ved tankning leder dampe fra tanken til kulfilteret under tankning. P04B2 registreres, når modulet registrerer en spænding i ventilens styrekredsløb, der er højere end forventet, hvilket kan tyde på, at styreledningen er kortsluttet til en strømforsyning.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Styreledning kortsluttet til forsyning
2. Korroderede stikben – høj kontaktmodstand
3. Forsyningsledning klemt mod en B+-kilde

Symptomer

• Motorlampe tændt
• Brændstofdampe kan slippe ud under optankning
• Brændstoflugt omkring påfyldningsområdet
• Optankning kan blive afbrudt eller vanskelig

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame-data og EVAP-data for at bekræfte, at fejlen er knyttet til kredsløbet for ventilen til brændstofdampe ved tankning.
2. Undersøg ventilens stik og ledningsnet nær tanken og påfyldningsrøret for klemt isolering, korrosion, løse terminaler eller kontakt med strømførende ledninger.
3. Kontrollér, om ventilens styreledning er kortsluttet til en strømkilde, med kredsløbet isoleret som angivet i serviceoplysningerne.
4. Kontrollér terminalernes pasform og gennemgangen langs styreledningen for at finde skader eller en utilsigtet forbindelse.
5. Test ventilen og styrekredsløbet på modulsiden i forhold til producentens specifikation, før du erklærer nogen af komponenterne defekte.

Almindelige løsninger

• Reparér styreledningen dér, hvor den har været i kontakt med en strømkilde.
• Udskift beskadigede stikterminaler eller terminaler, der ikke sidder ordentligt fast.
• Reparér klemt isolering, og fastgør ledningsnettet væk fra strømførende ledninger og skarpe kanter.
• Udskift ventilen for brændstofdampe ved tankning, hvis den elektriske test viser en intern fejl.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis der ikke er en brændstoflækage, kan du som regel køre forsigtigt til et værksted, men undlad at tanke, hvis der slipper dampe ud, eller påfyldningen er vanskelig. Udslip af dampe kan skabe brandfare, og emissionssystemet kan dumpe en kontrol.