P0418: Styrekredsløb A i det sekundære luftindsprøjtningssystem

Betydning

Generel elektrisk fejl i relækredsløbet til luftpumpe A i det sekundære luftindsprøjtningssystem. Uden relæet kan luftpumpen ikke aktiveres, og systemet kan ikke udføre sin funktion ved koldstart.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

AIR-styrekredsløb A betjener relæet, der leverer strøm til sekundærluftpumpen. Styremodulet overvåger dette kredsløb, så det kan tænde for pumpen under koldstart. P0418 sættes, når modulet registrerer en elektrisk fejl i styrekredsløb A, hvilket kan gøre pumpen utilgængelig.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Luftpumpens relæ defekt
2. Lednings- eller stikfejl

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Ikke bestået syn af emissioner
• Mulig ujævnhed under koldstart

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame-data og relaterede AIR-koder for at se, om fejlen opstod, da pumpen blev beordret til at tænde.
2. Kontrollér AIR-pumperelæ A, dets sokkel og nærliggende ledningsnet for korrosion, varmeskader, løse kontaktben eller dårlig forbindelse.
3. Kontrollér relæet og dets styrekredsløb ved hjælp af fabrikantens testprocedure, og bekræft pumpens strømforsyning og stel.
4. Aktivér AIR-pumpen med et scantool, hvis det understøttes, og kontrollér, om relæet slår om, og strømmen når frem til pumpen.
5. Hvis relæ, ledningsnet og pumpekredsløb er i orden, kontrolleres styremodulets udgang og stik for en driverfejl.

Almindelige løsninger

• Rens og fastgør en løs eller tæret relæ A-forbindelse.
• Reparer beskadigede ledninger eller terminaler i styrekredsløb A.
• Udskift et defekt AIR-pumperelæ A.
• Reparer styremodulets driverkredsløb efter at have bekræftet, at relæ, pumpetilførsel og ledningsnet er i orden.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Køretøjet kan normalt køres, men sekundærluftpumpen kører muligvis ikke under koldstart, hvilket øger emissionerne og risikerer en synsfejl. Hvis der opstår koldstartsmotorgang, bør unødvendige kørte ture begrænses, mens relæstyringsfejl A diagnosticeres.