Betydning
Drivkredsløbet for knastakselprofilaktuator B i position C på bank 1 er afbrudt. Tretrins knastprofilssystemer bruger en separat styreventil til hver profilposition.
Kort fortalt
- Tænder normalt motorlampen
- Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
Sådan fungerer det
Kamprofilaktuator B i bank 1 har et separat drivkredsløb for position C, som vælger denne kamprofil. Denne kode sættes, når modulet registrerer et brud i kredsløbet for position C på aktuator B, så aktuatoren muligvis ikke aktiverer kamprofil C, når den får kommando om det.
Almindelige årsager
De mest sandsynlige først.
- Magnetventilens vikling er afbrudt
- Stikben trykket tilbage i stikhuset
- Revnet loddesamling inde i modulet eller sensoren
Symptomer
- Motorlampe tændt
- Effekttab, især i mellemomdrejningsområdet
- Mulig ujævn tomgang eller motorstop
- Øget brændstofforbrug
Sådan diagnosticerer du det
- Gennemgå freeze frame-data og kommandodata for at bekræfte, at fejlen opstår, når der anmodes om position C på aktuator B i bank 1.
- Undersøg stikket til position C på aktuator B for et tilbagetrykket kontaktben, korrosion eller dårlig pasform.
- Kontrollér viklingen i magnetventilen for position C for brud efter producentens specifikation.
- Test kontinuiteten i ledningsnettet fra position C på aktuator B til styremodulet efter ledningsdiagrammet og den sikre isoleringsprocedure.
- Hvis magnetventil og ledningsnet består kontrollen, skal du undersøge det relevante modul eller sensorhus for en intern revnet forbindelse.
Almindelige løsninger
- Sæt et tilbagetrykket eller beskadiget kontaktben til position C på aktuator B på plads igen, eller udskift det.
- Reparer en afbrudt ledning i kredsløbet for position C på aktuator B i bank 1.
- Udskift magnetventilen for position C, hvis det bekræftes, at dens vikling er afbrudt.
- Reparer eller udskift modulet eller sensorhuset, hvis der findes en intern afbrudt forbindelse.
Kan jeg fortsætte med at køre?
Du kan muligvis køre forsigtigt, hvis motoren fortsat er stabil, men aktuator B kan muligvis ikke vælge kamprofil C, og kraften kan være nedsat. Stop, hvis motoren går ujævnt eller går i stå.
En kode viser, hvor styreenheden har registreret en fejl, men ikke altid hvilken del der er gået i stykker. Gennemgå årsagerne i rækkefølge, og bekræft fejlen med en test, før du udskifter dele. Har du flere koder? Tjek dem samlet
Dette er en generisk kode: Den betyder det samme for alle mærker. Bilens producent kan tilføje flere oplysninger i sine egne serviceoplysninger.